Hello! 大家好，我是深圳驗車師阿樂，今天給大家分享一下BBA車型中的熱門車型的檢測故事，奔馳、寶馬、奧迪長期占據(jù)豪車品牌車型的銷售榜首，說起奧迪大家都知道，是一個歷史悠久的德系品牌，憑借著出色的quattro四驅(qū)性能，讓大家記憶深刻。那么今天的主角就是下面的這臺奧迪A4L。

 

車輛信息如下：車型：2019款 奧迪A4L 40TFSI 進取型新車指導(dǎo)價：30.08W ；表顯公里數(shù)：51800KM；當前車輛售價：17.8W

 

買這臺車的委托人是在某網(wǎng)上看到的便宜車源，說是車主急用錢想盡快將愛車出售，比其他網(wǎng)上售賣的價格低好幾萬呢！所以不是很放心就找了我們平臺的專業(yè)師傅看下車況怎么樣？那么檢測開始，老流程先從外觀漆面檢測開始，外觀漆面局部還是有明顯的劃痕掉漆未修復(fù)，個別覆蓋件也有明顯的后期鈑金噴漆修復(fù)，前保險有拆裝噴漆，機蓋有后期噴漆精修處理，前方風玻璃有后期更換，左前翼子板有鈑金噴漆，左后翼子板有鈑金噴漆，后保險杠有噴漆，左A柱也有鈑金修復(fù)，這外觀件噴漆修復(fù)還好，二手車小刮小蹭也還算正常，但我出于職業(yè)警覺性來說，覺得應(yīng)該沒這么簡單？

 

 

來到機艙檢測，首先發(fā)現(xiàn)機蓋螺絲是有后期精心處理的，不仔細看能當原廠工藝過去了

光潔如新

前大燈有后期更換，左前翼子板是有后期更換，左前翼子板加強梁也是有后期鈑金噴漆修復(fù)并且潰縮孔是有輕微變形的，咋眼一看表面有自然落灰，漆面看上去很自然

 

為了驗證加強梁是有后期修復(fù)的，直接上神器用內(nèi)窺鏡一看究竟，答案自然揭曉。

到這里，碰撞事故已經(jīng)傷及結(jié)構(gòu)件很嚴重了。

 

既然機艙已經(jīng)傷及加強梁部分了，那內(nèi)飾部分估計也不會太理想，中控臺，主副駕安全氣囊，安全帶均有拆卸后期更換，如后期在使用過程中也是異響不斷。用OBD電腦診斷，也存在多個故障碼需要排查。

 

 

 

委托人看這邊檢測了小半天了，過來詢問具體車的情況，我如實地描述了當前的車況，委托人說看來便宜還是沒好貨?。⌒液脹]有交定金，想著看了車再決定，不然退錢就比較麻煩了，及時止損。

后面的底盤和路試也不用再繼續(xù)了。阿樂奉勸各位不要相信網(wǎng)上所謂的低價車源，每個車都有行情價，不可能低于市場價賣，即使車主再怎么急用錢，也輪不到普通消費者來購買，車商早就秒了。所以，再次提醒大家購買前檢測很重要！

好了，今天的檢測故事就分享到這里了，我們下期再見！