大家好我是驗(yàn)車幫成都代師傅，又見面嘍，今天給大家分享一個(gè)我昨天遇到的檢測(cè)案例，一臺(tái)號(hào)稱開不壞的豐田。

事情是這樣的，客戶是外地的，在網(wǎng)上看直播賣車，看到一臺(tái)05款豐田酷路澤，聽主播介紹車子還可以，價(jià)格對(duì)于豐田車來(lái)說(shuō)還是比較保值的，就是有點(diǎn)小貴。

然后客戶就直接交了幾千塊錢，把車訂下來(lái)了，在準(zhǔn)備提車的前一天，找到我們幫忙檢測(cè)一下車況把把關(guān)。

我按照客戶約的檢測(cè)地點(diǎn)和時(shí)間，到了地方后，客戶跟我聊了兩句，說(shuō)車商告訴他車子做了全車漆、有擦掛補(bǔ)漆，一些小換件，其他沒什么問(wèn)題，客戶一想這種十多年的老車有些小問(wèn)題小毛病也能理解，但客戶心里還是不放心，還是請(qǐng)我們做個(gè)全車檢測(cè)，自己也好知道后期要整備那些地方。

打開引擎蓋看到這V8的發(fā)動(dòng)機(jī)把機(jī)艙塞的滿滿的，一看就不是省油的家伙，

當(dāng)我拍內(nèi)飾的基本照片時(shí)，我驚呆了，純手動(dòng)擋的酷路澤也太少見了，簡(jiǎn)直就是古董！好了話不多說(shuō)開始檢測(cè)，老規(guī)矩先從車頭開始：

水箱框架（龍門架）鈑金修復(fù)，

右前減震包鈑金修復(fù)，車頭骨架結(jié)構(gòu)件主要就這兩個(gè)地方有損傷，接著往下檢測(cè)

當(dāng)我檢測(cè)到右側(cè)骨架的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)右B柱鈑金修復(fù)15cm左右，右A柱鈑金修復(fù)25cm左右，在國(guó)標(biāo)事故車定義中妥妥的事故車一枚實(shí)錘，我接著往下檢查內(nèi)飾：座椅全拆，安全帶根部全部濕潤(rùn)霉點(diǎn)霉味，很多功能按鍵也損壞了，中控臺(tái)骨架螺絲拆裝，

接著檢查底盤

大家從上圖可以看到：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲拆裝、連接處滲油，分動(dòng)箱滲油，差速器拆裝、滲油，排氣焊接，底盤檢查完，我把車子的詳細(xì)情況告訴了客戶，客戶說(shuō)這和車商說(shuō)的差別也太大了，大家是不是覺得就這樣了，更狠的還在后面？

這個(gè)是表顯公里數(shù)

這個(gè)是維保記錄顯示的公里數(shù)，嚇人不？你覺得這個(gè)公里數(shù)是真的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論？

最后 客戶也是準(zhǔn)備退車退款，希望能退款順利?。?！

好了故事就講到這兒吧，就這個(gè)故事我想告訴大家不管在哪里購(gòu)車都要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)車前檢測(cè)必不可少。

我是驗(yàn)車幫成都代師傅，我們下期再見！！