大家好我是重慶驗(yàn)車師二胖,近日接到網(wǎng)友委托我們鑒定一臺(tái)16年的慶鈴皮卡,委托人買來是在上山遛狗打野玩的,因?yàn)橹貞c賣皮卡車型的不集中,聽信朋友說成都那邊的便宜車源多,所以去到成都某二手車市場買車買回來后在修理廠保養(yǎng)時(shí),修理工告知他車輛是臺(tái)事故車輛,建議他找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定維權(quán)。
接到網(wǎng)友電話了解清楚情況后,因?yàn)槲腥藭r(shí)間上比較緊促便立即驅(qū)車前往目的地:壁山
到了現(xiàn)場后就開始檢測(cè)先錄入各種信息至系統(tǒng)里面存檔。
錄取儀表盤數(shù)據(jù)時(shí)一啟動(dòng)就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈已經(jīng)報(bào)警了,說明發(fā)動(dòng)機(jī)是存在故障,至于故障問題大小需要進(jìn)一步檢查。
首先對(duì)車頭部分檢查,因?yàn)檐囕v的事故位置車頭部分占到了7成左右,一打開機(jī)蓋就發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇葉片已經(jīng)破損了,并且水箱成色偏新,一分析原因就知道是因?yàn)榕鲎彩鹿蕦?dǎo)致水箱位移碰到了風(fēng)扇葉片產(chǎn)生摩擦碰撞,導(dǎo)致水箱破損、風(fēng)扇葉片破損。
進(jìn)一步檢查發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)基座有后期拆裝,并且氣門室蓋拆裝打膠修復(fù),然而修復(fù)工藝極差還在嚴(yán)重滲油。
發(fā)動(dòng)機(jī)的附件有大面積拆修痕跡,說明發(fā)動(dòng)機(jī)是有過大修歷史的,(這時(shí)我在想能把五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)開壞的人都是人才,因?yàn)橐郧拔医佑|不少這款發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車,基本都是在20多萬公里一樣跑起來嗖嗖的一點(diǎn)不帶拖泥帶水的)。
車身結(jié)構(gòu)件檢查上邊梁嚴(yán)重?fù)p傷有后期鈑金修復(fù),上邊梁與B柱連接處變形扭曲,這玩意就跟人的手臂骨頭一樣,弄骨折了再怎么修復(fù),那么這只手臂以后都不能使重力干活了。
B柱外側(cè)有大面積鈑金修復(fù),范圍約75*15厘米,有一些地方刮膩?zhàn)雍穸雀叩匠鰞x器測(cè)量的最大值所以無法測(cè)量。
看到這里心都涼半截,下邊梁都傷成這個(gè)樣子了,全都是后期用榔頭敲敲打打做的鈑金修復(fù),也不知道是因?yàn)樾蘩碣M(fèi)用的限制還是工藝問題實(shí)在是差到爆,差評(píng)!結(jié)構(gòu)件一旦受力變形潰縮后,金融已經(jīng)產(chǎn)生疲勞了根本不能保證駕乘人員的生命安全。
上下邊梁都成這個(gè)樣子了,C柱自然也不可幸免內(nèi)外側(cè)都有損傷。(這種損傷粗糙的修復(fù)工藝、但凡是對(duì)汽車有點(diǎn)了解地看過我們幾期文章的都能看出來,但是委托人聽信了車商的讒言,迷迷糊糊的就掏錢買單啦。)全車一共6塊玻璃然而換了5塊玻璃,還有一塊玻璃是原裝的但是也有裂紋。
由于附近的修理廠的舉升機(jī)比較繁忙,所以找了一個(gè)修大貨車的地溝來檢測(cè)底盤,元寶梁斷裂有后期焊接痕跡,應(yīng)該是有托底損傷造成發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼拆裝更換,換了也就算了關(guān)鍵是固定螺絲都沒有裝完!拆了兩顆螺絲,就算是修理廠學(xué)徒也不能犯這樣低級(jí)的錯(cuò)誤吧?
后車廂成色明顯不一致漆面數(shù)值較低,并且固定處有后期拆裝痕跡,就可以斷定是后期更換。
到此本次鑒定服務(wù)差不多接近尾聲了,就坐等鑒定報(bào)告書出來拿著去維權(quán)了,在離別之際告知了客戶維權(quán)需要準(zhǔn)備的材料相關(guān)事項(xiàng),祝大哥早日維權(quán)成功!
老話長談:二手車、一車一況一價(jià),購前檢測(cè)十分重要,不要等買了發(fā)現(xiàn)有問題了再去維權(quán)。
我是重慶檢測(cè)師二胖,下期再分享我在日常檢測(cè)過程中遇到的車輛吧!