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     V6高配途銳竟然是?買家:最遠(yuǎn)的路莫過于車商的套路
    2020-09-29 

    大家好我是重慶驗(yàn)車師大鵬,前幾天一位老客戶突然聯(lián)系我,讓我次日安排時間隨他去檢測一臺12款的大眾途銳R-Line V6高配(指導(dǎo)價89W),畢竟是老客戶也好溝通大概聊了一下,商家在合同里面注明了保證該車外觀全部是原漆原版(前后保險杠除外),我一聽7.8年的車了還能保證原漆還是有點(diǎn)意思哈,便約定次日下午去學(xué)府大道附近一家車行檢測。

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    到了現(xiàn)場后首先繞車一周檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯色差、以及劃痕凹陷變形等瑕疵。

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    商家對客戶宣稱的是12款R-Line高配版,但檢查后發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)魚目混珠啊,12款的輪胎尺寸是275/45 但這車輪胎尺寸是255/55這明顯不符合配置啊,12款車型是13年3月才上市,但這臺車是12年下旬上戶這也不符合標(biāo)準(zhǔn),在檢查再內(nèi)飾配置后確定是11款高配版(指導(dǎo)價82W),這是貨不對板,嚴(yán)重點(diǎn)叫欺詐消費(fèi)者行為!掛陳年老臘肉當(dāng)新臘肉賣中間的利潤可是差了小幾W啊。

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    檢查車輛先從車頭開始這是最容易發(fā)生碰撞事故的,前擋風(fēng)玻璃后期更換福耀玻璃17下旬的,

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    前保險杠漆面有裂紋下端有破損開裂,說明發(fā)生過輕微碰撞力量不大。

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    中網(wǎng)拆裝左前大燈拆裝更換證明了左前方有過一次輕微碰撞,左前燈我研究了一下應(yīng)該換的是拆車件,成色相差不大但是生產(chǎn)日期差了5個月。

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    往機(jī)艙里面檢查進(jìn)氣道有拆裝痕跡,這個是可以理解的,清洗節(jié)氣門或者更換其他耗損件都是需要拆這個地方。

    但是機(jī)腳固定螺絲有拆裝這就不科學(xué)了,動這個位置就兩種可能:

    ①大修發(fā)動機(jī)②機(jī)腳膠老化發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重,檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)沒有大修痕跡,那就剩換機(jī)腳膠但當(dāng)前車輛表顯里程才8萬余公里換機(jī)腳也不科學(xué)呀,最終真相只有一個那就是車輛里程有動手腳。

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    檢查車身結(jié)構(gòu)件完整無嚴(yán)重?fù)p傷痕跡,外觀覆蓋件有些許刮痕凹陷,但也都還是原漆,這點(diǎn)和車商合同注明的是一致沒有問題,其實(shí)當(dāng)我看到這里的時候心里就在想難道是我多慮了?車況沒問題就是年款上有隱瞞!繼續(xù)往下檢查才知道我還是草率了!

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    開始檢查駕乘艙,主駕座椅固定螺絲有后期拆裝,具體什么原因拆裝它不得而知,但好在只有主駕座椅有拆裝,其余的座椅沒有拆裝痕跡。

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    這方向盤和座椅磨損程度與當(dāng)前表顯里程嚴(yán)重不相符啊,就算動手腳也要適量吧,這是糊弄誰呢?

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    剎車盤磨損嚴(yán)重已經(jīng)到了需要立即更換的臨界值了,如果多踩幾腳急剎估計剎車片立馬就能炸裂!經(jīng)過剎車盤、座椅、內(nèi)飾及耗損件磨損程度初步保守估計車輛里程在16W左右有可能更高,

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    然而后續(xù)通過查詢4S店的數(shù)據(jù)得知,當(dāng)前車輛在16年初里程數(shù)就接近10W了,通過數(shù)據(jù)得知這車跑的有點(diǎn)苦,估計原車主是做生意或者跑工地的用車頻率太高了,數(shù)據(jù)顯示車輛長期在一家4S店保養(yǎng),但16年后就再沒有4S店的記錄了,后續(xù)保養(yǎng)維修應(yīng)該都是在外面二級或者三級修理廠做的,時至今日車輛的具體真實(shí)里程可能也就只有原車主才知道,我們只能是通過車輛耗損件磨損程度來大致分析判斷里程,中間是存在一定誤差得。

    經(jīng)過約5公里短途的路試,車輛反饋回來的狀況不是太樂觀,底盤前后懸架系統(tǒng)有明顯的松散感,過坑洼路面時不時還會發(fā)出異響。

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    底盤舉升檢查,當(dāng)車輛舉起來后看到輪胎老化成這樣存在很大的安全隱患,過一個坑洼路面隨時都有可能爆胎,因?yàn)槁吩嚨臅r候會有低、中、高速度測試、制動性、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)測試等,現(xiàn)在想起來還有點(diǎn)后怕!

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    當(dāng)?shù)妆P舉升檢查的時候,我是一臉懵各懸掛系統(tǒng)全部都有拆裝修復(fù),元寶梁都有拆裝,連傳動軸也是有過拆裝,這時候就要考慮車輛底盤腹部以前是不是嚴(yán)重托底對各部件有損傷。

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    而且變速箱油底殼后期是重新打膠修復(fù)換過,并且發(fā)動機(jī)油底殼還滲油。

    到這里我的工作基本就完成了,把隨身的工具一收拾,現(xiàn)場把詳細(xì)具體車況以及存在的現(xiàn)象給客戶詳細(xì)的闡述了一遍,告知已經(jīng)上傳檢測資料,詳細(xì)的檢測報告需要后臺技術(shù)審核大概再等待30分鐘左右就可以看到了!

    經(jīng)過第二天后續(xù)回訪,客戶最終是沒有購買,無良商家見他是外地過來的還坑了他2000訂金。

    客戶說人與人之間不應(yīng)該是靠欺騙做生意,這樣是走不遠(yuǎn)的而且還昧良心?。?!

    溫馨提示:車況不明確的情況下不要交任何(訂、定金)這是對你自己的錢包負(fù)責(zé),如果是在你到車源的路途中,車賣掉了只能說是你和它緣分未到。

    我是重慶驗(yàn)車師大鵬,期待與您再會。

     
     
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