要說硬派越野，牧馬人一直是很多人的首選車型！

牧馬人分為撒哈拉和盧比肯兩款車型，外觀上沒有太大差別，盧比肯D44的前橋，前后機械鎖可以適應極端的攀巖環(huán)境，撒哈拉采用的是增強型電控限滑，D30的前橋比同款盧比肯輕200公斤車型更適合沙漠地形，盧比肯更加適用于山地越野！

今天這位檢測撒哈拉的朋友，也是牧馬人的忠實粉絲！他人不在本地，委托我們幫忙檢測，確定沒有問題后，回來提車！

和賣家約好時間后，我按時到達檢測地點！進到銷售大廳，這臺牧馬人十分顯眼！經(jīng)典的硬派造型，尤其是這黃的的漆面，讓人一看就過目不忘！

待檢車型是一臺15款的撒哈拉！銷售小姐姐簡單介紹了一下車況，我便開始檢測作業(yè)！

外觀來看，這臺車成色非常不錯，在車輛的信息介紹單上，寫著這臺車右后門有更換！在簡單繞車檢查過程中，我著重檢查了右后門！但是結果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，這一度讓我有點心慌！啥情況……有問題的地方，我啥也看不出來?

但是，多年的評估經(jīng)歷告訴我，不要急，繼續(xù)檢查就行！

發(fā)動機艙部分，經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)骨架部分沒有問題，前方水箱框架、葉子板螺絲沒有拆裝痕跡，周邊附件都是原廠狀態(tài)！前方出現(xiàn)重大事故的可能性基本可以排除！

但是檢查發(fā)動機工況的時候，卻發(fā)現(xiàn)很多螺絲均有拆裝過的痕跡，氣門室蓋、周邊的額皮帶輪、變速箱連接螺絲，均有拆裝痕跡！按照我們的驗車標準，這臺車的車況算不得好！其實這位粉絲朋友后來又接連找我們檢測了另外幾臺同款車型，發(fā)現(xiàn)均有這樣的問題！看來這種大玩具真的是霍霍地厲害！如果以這種硬派越野來說，這個可能也屬正常吧！

這臺車的問題不僅于此，在檢查車身側面的時候，我發(fā)現(xiàn)了更嚴重的問題！

賣家標注右后側車門更換，不知道是有意為之還是信息錄入錯誤，這臺車并不是右側車更換，而是左后側車門更換了！最開始的疑惑這時也得以解決！

車門的連接螺絲拆裝

這里原廠使用的是帶漆面的螺絲，因為拆裝破壞了漆面，所以重新進行噴漆！

門邊的膠條也是后期重新手工打上的！門上的鎖機也有拆裝！這里進一步驗證了車門是更換過的！

換個門肯定算不上嚴重的問題，問題還在里面！內側的C柱焊點出現(xiàn)異常！

為了大家能夠更加直觀地看到問題，我把兩邊C柱放在一起進行對比

左側的沒有焊點，右側焊點清晰可見！說明左側C柱是有重新焊接過的！

為了進一步確認情況，我拉開C柱的內襯，發(fā)現(xiàn)了這樣的痕跡

這是后期焊接時出現(xiàn)的燒蝕痕跡！這說明這附近的區(qū)域有過比較嚴重的撞擊！

從上面來說，我的檢測已經(jīng)基本結束了！這臺車前側沒有什么問題，但是左后側應該發(fā)生過較為嚴重的撞擊，導致內側C柱修復！

檢測最后一個環(huán)節(jié)，就是檢測這臺車的底盤部分，但是……車還沒舉起來，趴下看的時候，地上已經(jīng)濕乎乎一片了！舉起來再次確認，發(fā)現(xiàn)前后橋差速器漏油嚴重！這些都是需要盡快處理的，也是一筆不小的整備費用！

整車檢查下來，這臺車車況確實一般，需要整備的項目也比較多！但是這里需要說明一點，像牧馬人這種帶獨立大梁的車輛，其實ABC柱就類似于一個車殼，即使有修復也基本影響不大，因為這類車主要承載靠的是兩個大梁！只是相對于沒有動過的情況來說，會有一些價格折損！

最后和客戶說明了車況，具體買不買就看他的選擇了吧！我們是不能參與到交易過程的！賣家和這位粉絲朋友當時談的價格是29萬左右，你們會買這樣一臺男人的大玩具嗎？