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     咸魚車商車,檢測碟中諜,罵罵咧咧先找我,看這意思要盤……
    2019-01-28 

    春節(jié)將至,柯南道爾代表驗車幫天津分會成員在這里給各位老鐵們拜個早年,同時也給大家還原一個真實的碟中諜檢測案例...

    說到二手車,就好比蘿卜青菜,各有所愛。

    每個人買二手車的出發(fā)點不同,所以選擇性也大不一樣

    比如:(x――y)萬預算……

    有人會選擇14-15年車型(軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰...)等等……

    有人會選擇10年車型(天籟、雅閣、凱美瑞...)等等……

    也有人會選擇13-14年車型,各大說車主播的順口溜之屌絲三寶(索八、K5、邁銳寶...)等等……

    而今天的客戶選擇了一款極度冷門車,原因是預算范圍之內(nèi),想買一輛近年份,舒適些的B級車,大家知道x――y的預算是多少了嗎?...

    確定檢測地點以后,客戶稱自己在咸魚網(wǎng)站找的個人車主,價格7.5萬還算符合市場行情,接下來小說中的劇情開始上演了……

    與車主碰面,是一位自稱在家?guī)Ш⒆拥慕憬悖瞎さ孛?,所以沒時間陪著看車,彼此簡單含蓄兩句,開始今天的檢測故事...

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    繞車一周,唯一不解的是車窗玻璃日期,車輛生產(chǎn)日期為13 年,車窗玻璃有13 年生產(chǎn)的,有11年生產(chǎn)的,均在出廠日期之前,日期卻相差兩年……有些小疑惑?。?!

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    打開引擎蓋,引擎蓋連接螺絲未見明顯拆卸痕跡,引擎蓋邊緣無明顯斷層,漆面數(shù)值右前方局部鈑金修復工藝,這是被哪位大姐姐坐了一個坑么?(奸笑)……

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    仔細檢查前方,水箱框架連接螺絲明顯拆卸痕跡,水箱框架右前方塑料框架斷裂,水箱日期為原廠,前方防撞梁未見明顯褶皺變形痕跡,可以排除前方撞擊所導致的框架斷裂

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    打開兩側(cè)前門,左右兩側(cè)翼子板連接螺絲型號竟然不符???

    那就要好好檢查一下兩側(cè)加強梁與減震器了

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    減震器附近連接螺絲明顯拆卸痕跡

    機座螺絲明顯后期拆卸痕跡

    但是縱梁沒有發(fā)現(xiàn)后期褶皺變形痕跡

    那么問題來了,沒有任何撞擊,那水箱框架右前方是如何破裂的呢?

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    就在我毫無頭緒的時候,只能進行左右對比排除法,才發(fā)現(xiàn)右前加強梁前方與縱梁連接處與左前連接處不符,進一步觀察疑似有輕微焊接痕跡,真是藏的夠深呢?

    檢查到這里可以斷定,碰撞角度為左側(cè)方,既然已經(jīng)傷到右前方加強梁,雖說撞擊力度不大,也很有可能傷到右前懸架以及減震器,當然這需要舉升底盤才可以確認。

    聽到客戶與車主的談話,忽然覺得哪里有些不對勁,還沒出檢測結(jié)果,價格已經(jīng)聊到了6.8萬元,這個價格真的是不高,甚至說已經(jīng)達到了車商老板收車價格,難不成是車主不懂車?被客戶撿了一個大便宜

    雙方談完價格,緊接著談到過戶,不懂車的車主竟然透露,過戶她跟著去就好了,她老公沒時間,不用車主本人也可以過戶的,很快...(很快?很快?)?。?!

    我的乖乖,這是門清么?

    聽到這里我真的開始懷疑了……你們懂得

    整車漆面倒是沒有過多的鈑金修復,內(nèi)飾磨損也在正常范圍之內(nèi),且輪胎都是原廠

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    唯一的疑點就是中控臺,副駕駛右側(cè)前方明顯后期拆卸痕跡,且縫隙過大,這種情況可能會存在爆氣囊現(xiàn)象

    為了進一步確認自己的判斷,與車主進行溝通過后,進行了路試與舉升

    路試中底盤感覺還不錯,減震調(diào)校的也比較軟,符合法系車的口味,屬于耐造費油型的

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?
    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    舉升底盤以后,發(fā)動機變速箱沒有明顯滲油漏油痕跡,右前方懸架以及減震連接螺絲明顯拆卸痕跡,疑似后期更換

    詢問女車主的時候,車主含糊其辭的說,聽自己老公說這車去年進行過召回,免費更換過前方減震器,當然這個解釋也在情理之中

    整體車況檢測過后,我與客戶描述了一下整體車況,最值得懷疑的就是右前方加強梁與縱梁連接處有后期焊接痕跡,右前懸架以及減震器大面積拆卸痕跡,(不排除車主描述的召回更換),如果是后期撞擊導致的更換,那么就有可能會觸碰到氣囊傳感器,結(jié)合副駕駛右前方拆卸痕跡,出現(xiàn)爆氣囊的可能……

    剛剛與客戶溝通過后,叮囑等待進一步的檢測報告,客戶就迫不及待的跟車主溝通,意思這個車爆過氣囊,接下來這就原形畢露了

    車主一口咬定我說的這車爆氣囊,意思是他老公這就過來,問問憑啥說她家車爆過氣囊,沒過十分鐘開了一輛白色蒙A的小車(我心想:這工地真的是離的挺近呢)

    下車之后二話不說,罵罵咧咧的先找我,要去4S店做個見證,看著意思這是要盤我來著???

    當然我解釋過了,首先這車右前方確實發(fā)生過撞擊,雖說不是大事故,結(jié)合種種現(xiàn)象可能會存在爆氣囊的可能……

    一個唱白臉,一個唱紅臉的,坐上白色小蒙A,嚷嚷著這車不賣了,這4S店也不去了……

    事后我對客戶說:我懷疑這可能是位車商,客戶這才恍然大悟,意思是在咸魚網(wǎng)車主發(fā)過很多二手車,并且交了500訂金,那這樣的一樁樁,一件件就可以順理成章了…

    真是入戲太深,堪稱傳說中的《戲精》...

    車商以個人名義場外交易事故車,這樣就不用承擔責任了嗎?

    最后調(diào)來的保養(yǎng)記錄,確實沒有發(fā)現(xiàn)被召回更換的現(xiàn)象,一連串的自編自演只為了脫離二手車市場,以個人形式交易賣出這輛車...

    在這里我想告訴大家:購買二手車,去正規(guī)二手車經(jīng)銷商那也是蠻有保障的,最重要的是不要貪便宜

    還有就是奉勸一些不良車商老板,不是脫離二手車市場,在外以個人交易的形式賣二手車就不用承擔責任的,只要有證據(jù)證明你是汽車經(jīng)銷商,你就有義務對你出售的車輛負責任,輕則退車款以及補齊消費者各項費用,重則退一賠三!盤你的不是我,而是法律!

     
     
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