二手車商常用：“手快有，手慢無。”來形容一輛車價格低，車況好。今天騷客我和大家分享一個經(jīng)典案例，讓大家看看什么叫好車好價，買了要掛！

提前一周就接到客戶要檢測車輛的預約訂單。在和客戶的溝通中我們得知，這次檢測的是一輛保時捷Panamera?？蛻艉蛙囍鞫际菑氖陆ㄖ袠I(yè)，由于債務問題，車主將這輛Panamera以極低的價格轉給我們的客戶，以抵償拖欠的工程款項。

客戶是一位85后小伙，由于還沒有結婚，正好想借此機會坐擁頂級豪車，和身邊的小伙伴們一同抓住青春的尾巴，感受年輕的魅力！

這是一款于2010年11月德國斯圖加特保時捷汽車公司制造的Panamera 。搭載擁有300匹 馬力的3.6L V6 發(fā)動機，其0-100只需要6.3秒，售價更是高達115.3萬！

時尚的外觀，頂級的豪華品牌，十足的操控，強大的動力！開著這車，就是車頂沒有放飲料瓶，也會有妹子主動往里鉆吧~

當客戶告知騷客這輛Panamera只抵押車主拖欠的30.X萬的工程款時。我驚得合不攏嘴！

同期同款Panamera沒有低于55W的車型，即使是寧波二手車市場，也沒有低于45W的價格！

以30.X就可以拿下10年11月的3.6L Panamera，以騷客局限的想象力，我只能說這件事有問題，有大問題！

通常二手車評估師面對百萬級別的豪車，都不太喜歡！

1、這類車價格高，稍微不留神就容易看走眼，最后自己貼錢賠償客戶，心理壓力較大。

2、頂級豪車驗的少，自身經(jīng)驗不夠豐富。

3、好車發(fā)動機艙覆蓋件多，不容易檢測車身部件。

4、這類車由于價格高，二手車商往往會將事故車精修，偽裝成精品車賣。這對二手車評估師自身能力是一個考驗。

繞車轉檢測，發(fā)現(xiàn)該車漆面沒有大面積擦掛和明顯的后期補漆產色的色差現(xiàn)象。

前后保險杠雖有三處擦傷，但沒有拆卸修復的痕跡。并且只有一處需要補漆，其余兩個小擦掛，只需要后期拋光即可完全修復。

打開發(fā)動機艙，碩大的“心臟”占據(jù)了整個視野。初看之下，好像一切風平浪靜，但具體是怎么樣的，必須要檢測了才知道。何況還是這樣一個頂級豪華品牌的轎跑，卻賣了一個“白菜價”。

經(jīng)過長時間的檢測，對發(fā)動機艙內的情況，我做個一總結：

就像騷客之前說的那樣，頂級豪車機艙覆蓋件太多，有些位置根本看不到。這就需要我們將車輛舉升后，查看車輛底盤部分。

將車輛舉升后，拿著手電一看，果然不出所料。

車輛半軸球籠套滲油，雖然不是什么大問題，但是更換的價格卻是不菲的！

變速箱螺絲拆卸，變速箱有過修復歷史。這款保時捷Panamera配備了7速雙離合變速器（DCT）有不少網(wǎng)友都曾反映過這款變速箱漏油問題，還有溫度過高后失效的問題。這款DCT變速箱看來是傳承了VW的狼堡精髓…

將車輛舉升是非常必要的檢測步驟，除了可以檢查機艙內部情況外，還可以看到底盤結構是否有過變形。車輛尾部后圍板部分以及備胎坑有無碰撞損失。

車輛有下邊梁也有輕微變形，還好不是很嚴重，不然就會背上“事故車”的頭銜。

至于這是怎么造成的，確實很難說。因為車門并無拆卸修復痕跡，而下邊梁出現(xiàn)撞擊變形，但漆面未受到破損，說明撞擊不厲害，只是輕微擠壓導致下邊梁出現(xiàn)變形。

對于檢測過各種千奇百怪的事故車的騷客來說，早已見怪不怪。也許是車主太重了，踩塌了吧…你們覺得呢？

檢查完車輛外部，除了變速箱拆卸修復以外，基本都是小問題。接下來就是進入車內部，檢查車輛內飾，以及車輛電子功能是否能正常使用。

根據(jù)儀表盤顯示的公里數(shù)為：33259公里，我們仔細對比了換擋把手，座椅，踏板等駕駛員最常接觸到的部件，確認這些部件的磨損程度和該車輛表顯公里數(shù)是一致的，排除調表車的可能。

打開天窗時卻發(fā)現(xiàn)，天窗絨布是破損的，里面的加絨都顯露了出來。絨布旁邊還有不少油漬。

這…難道？在座的你們能看出有什么可疑的地方嗎？

在騷客的提醒下，客戶向車主詢問車輛手續(xù)情況。而對方卻是支支吾吾，除了一口一個“絕對沒問題”外，并沒有要給我們展示車輛手續(xù)的意向。

很明顯，這輛Panamera的登記證書已經(jīng)被抵押給了另一家貸款公司了。如果車主接手了這輛沒有手續(xù)，并且被多次抵押的豪車。那他所面臨的可不是夜店把妹那么瀟灑，而是面對貸款公司的多名壯漢強行“取車”的窘境！車被搶了，還可能挨頓打。最后被欠的工程款也拿不回來，那才叫一個“慘”！

我是騷客，一個略懂二手車的小編，一個迷戀老車的越野愛好者！