新年第一更，騷客在此給大家拜個晚年。祝大家在新的一年有一個新的開始，讓我們朝著自己的小目標奮勇前行吧！

過年最后幾天，騷客幫一位客戶檢驗了一臺很有意思的車，過程百轉(zhuǎn)千回，結(jié)局更是劇情大反轉(zhuǎn)。

這是一輛15年11月出廠別克英朗，這個年份的車輛完全可以歸納為準新車。

一般情況下，騷客檢驗車輛第一步都會繞車看看其外表，來確認初步車況。

車輛前部擦掛難免，何況保險杠也是塑料件，只要補漆工藝好，也無傷大雅。

左側(cè)前后兩扇車門在玻璃膠條部分都有明顯的飛漆現(xiàn)象，說明左側(cè)前后門都有過做漆。

車輛右側(cè)的前后門也都有飛漆現(xiàn)象，甚至還有橘皮…證明車輛右側(cè)兩扇車門也有補過漆，并且漆面出現(xiàn)了橘皮現(xiàn)象，說明補漆工藝還很爛！

很難想象，一個15年11月的準新車，左右四扇車門都有過補漆。一股不詳?shù)母杏X油然而生…

車頂天窗位置同樣出現(xiàn)了飛漆現(xiàn)象。車頂都補過漆！難道這車出現(xiàn)過翻滾事故？

車輛后翼子板也有飛漆現(xiàn)象，并且翼子板漆面有顆粒物，摸起來非常粗糙，這都是補漆工藝粗糙，補漆師傅手藝不精的體現(xiàn)…

車輛后保險杠與后圍板之間間隙過大，并且有漆面斷層的現(xiàn)象，由此可以說明后保險是拆卸并噴過漆的。

光是看了一下車的表面，就發(fā)現(xiàn)了那么多補漆，并且補漆工藝極度粗糙，說是刷墻都不為過。騷客此時心里已經(jīng)幾乎把它認定為事故車了。

1、車輛翻滾

2、火燒車

這兩種情況都會導致全車后期補漆，并且由于事故重大，車主想修復后將車轉(zhuǎn)賣掉，所以也不會花費過的金錢讓維修師傅做精修。但最終原因還是得看過車輛框架結(jié)構(gòu)后再下結(jié)論。

打開引擎蓋后，不難發(fā)現(xiàn)，引擎蓋內(nèi)部也有飛漆，其連接螺絲漆面破損，說明引擎蓋拆卸、噴漆修復過。

水箱框架為后期噴漆，卻沒有拆卸的痕跡。那也好理解，車輛翻滾也不一定會傷及車輛前部。

大燈的生產(chǎn)日期為2017年8月3日，而該車出廠日期是15年，所以大燈為后期更換。

左側(cè)翼子板有拆卸噴漆的痕跡，噴漆工藝實在糟糕…

噴漆工藝太差勁了，看得人糟心。但好在加強梁沒有修復和損壞的痕跡。

發(fā)動機機座螺絲和其它鏈接螺絲無拆卸痕跡。我們排除車輛前部結(jié)構(gòu)件受損的可能。

看到這里，騷客可以確定該車并非是火燒車，因為車輛起火后，后期修復需要更換很多零部件和覆蓋件。而這輛車基本都是拆卸后修復并噴漆，看不到一點新部件的痕跡。所以騷客判定這車并非火燒。接下來我要確認這車是不是車身在地面打滾，不停的摩擦…

這輛車漆面幾乎全部重新修復過，車身結(jié)構(gòu)卻沒有任何的問題。那之前關(guān)于該車在地面翻滾的事故猜測也不成立，這就著實讓人費解了。

到底是什么情況使這輛并非事故車，卻幾乎將整個車身漆面都重新修復？

難道是和我們驗車幫之前遇到的那輛神奇的奧迪TT一樣，換了整個車架？

1、對于一輛十萬出頭的車，換整個車架成本過高，很可能單單車身架就得好幾萬，還有其它零部件費用，后期人工費等，加一起不如直接換一輛車。

2、換整個車身架，必須將所有覆蓋件，底盤件，發(fā)動機，變速箱等傳動件依依取下。而通過剛才對發(fā)動機艙的檢查，并沒有拆卸發(fā)動機的情況發(fā)生。

騷客在核實車輛信息時，了解到這輛別克英朗被上任車主用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑野的…這也就不難理解這輛車的車況的奇葩之處了，跑野的使得車身擦掛較多，配上鄉(xiāng)鎮(zhèn)修理廠的噴漆技術(shù)，造就了這輛車況奇葩的英朗…

今天的故事就到這里了

 

我是騷客，一個略懂二手車的小編，一個迷戀老車的男人！