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一臺連漆膜儀都測不出的車!
Hi~大家好,我是文人不騷的騷客!
今天想和大家聊聊大家眼中的漆膜儀和我們二手車專業(yè)測評人員眼中的漆膜儀有何不同。
凡是接觸過二手車測評,或是了解車手車檢測的人都對漆膜儀這個裝置有所耳聞。很多人都認(rèn)為漆膜儀對于二手車檢測人員而言就如同槍對于士兵一樣重要!
沒有漆膜儀的驗(yàn)車師不是好騷客?
老鐵,不存在的!
首先騷客先為大家普及一下漆膜儀的相關(guān)知識。
漆膜儀,又被叫做漆面檢測儀,全稱為漆面厚度檢測儀。
漆膜儀工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。簡單來說,就是通過漆膜儀金屬探頭里的吸鐵石隔著車漆吸到車身鐵皮上面,而隔著的車漆厚度則會影響吸力的大小,從而影響到數(shù)值的變化,這樣就可以反映出漆面的不同的厚度。
市面上漆膜儀的價格更是千奇百怪,真是亂花漸欲迷人眼,初來不知水深淺!
我們通常使用漆膜儀在車身表面的關(guān)鍵部位點(diǎn)幾下,通過漆面數(shù)值,便可以得知該部件表面是否有過做漆。如果在車身關(guān)鍵位置有過做漆,我們便可順藤摸瓜找出車身受損位置,甚至分析出受損過程及原因!
一般車輛漆面厚度范圍在
100~120μm
但由于車系,車型,以及車輛價格的原因,車漆厚度也會有顯微的區(qū)別。
15年的雷克薩斯IS
整車漆面厚度為
170~180μm左右
機(jī)蓋右側(cè)為后期補(bǔ)漆
機(jī)蓋右側(cè)后方的漆面顯示為176μm,屬于正常范圍。
由此我們可以判斷出這輛15年出廠的準(zhǔn)新車IS右側(cè)有過輕微擦掛,補(bǔ)過漆。
由此可以看出,漆膜儀對于需要驗(yàn)車的人來說,確實(shí)是個好幫手!
連漆膜儀都測不出的厚度
你們可曾見過?
09年的帕杰羅V73
帕杰羅整個車頭造型干凈利落,設(shè)計(jì)以直線勾勒為主,渾圓中蘊(yùn)藏?zé)o限力量,硬派風(fēng)格表現(xiàn)的十分突出。
09年由湖南長豐汽車制造廠生產(chǎn)。
車輛左側(cè)A柱兩個不同的位置,漆膜儀顯示為1245μm!
大家以為是騷客在同一個位置用不同角度拍兩張照片?
錯!我才沒那么無聊…
這是因?yàn)?hellip;…
漆膜儀爆表了?。。?/span>
這部分膩?zhàn)友a(bǔ)得太厚,導(dǎo)致漆面厚度超過了漆膜儀最大的測量值!
也就是說,這輛車對漆膜儀免疫…但也無所謂,漆膜儀本身只是輔助,關(guān)鍵靠的還是車手車測評人員本身的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)。
拉開車門,我們發(fā)現(xiàn)整個門框漆面凹凸不平,這其中肯定有蹊蹺!
車輛右側(cè)A柱、B柱焊點(diǎn)全部消失,后期修復(fù)痕跡過于明顯,排除切割嫌疑!
用同樣的方法,我們發(fā)現(xiàn)不僅A柱與B柱受損,C柱與后翼子板的原廠焊點(diǎn)同樣被破壞了,并且通過C柱截面的彎曲痕跡,我們可以判斷C柱沒有被切割,而是后期修復(fù)。
車頂左右兩側(cè)的膠條都為后期打膠,車頂邊沿也是磨損的很厲害。
我們再看看其它細(xì)節(jié)部分
除了后尾門玻璃為原廠玻璃,其余所有玻璃均更換為副廠玻璃!
左側(cè)玻璃封條有明顯的擦痕
左側(cè)車架受損嚴(yán)重的情況下,右側(cè)卻幾乎沒有太大損傷。
最終,騷客我推斷這輛帕杰羅V73是在越野過程中,由于操作不慎,發(fā)生了側(cè)翻,導(dǎo)致車頂朝上,車輛右側(cè)及車頂受傷嚴(yán)重!
本次檢測在幾乎沒有漆膜儀介入的情況下,依然檢驗(yàn)出這輛發(fā)生過較為嚴(yán)重的事故車輛!
所以請大家不要再聽信傳言,漆膜儀、OBD等驗(yàn)車神器起到的只是輔助作用,并非萬能。人才是驗(yàn)車根本!與其借助所謂的高端裝備,不如好好練就一番真本領(lǐng)!
我是騷客,一個略懂二手車的小編,一個有老車情節(jié)的越野愛好者!