??唯情懷與經(jīng)典不可復(fù)制

1月9號接到的這個訂單，1月10號到北京某地鐵口去檢測，一看車型:瓦罐？納尼？

好像似曾相識呢？

真有點(diǎn)似曾相識的感覺？

不對，我tm確定這是似曾相識?。?！

趕緊打開驗(yàn)車幫微信公眾號，我去，這不是我摩絲老師剛剛看過的極品么？

哎吖！不行了，想想就受不了了，趕緊給我摩絲老師打個電話吹吹牛逼（好激動）

181****名車-美食-名車-愛情

嘟...嘟嘟...嘟嘟嘟...

我:摩絲老師，跟你說個秘密（激動到直奔主題）

摩絲:喔，明天去檢測瓦罐，是吧？客戶跟我說過了。

我:愣了三秒，（心想：這是不是傳說中話題的終結(jié)者？）這就尷尬了……

摩絲:記得跟客戶溝通好，這是一輛改裝馬自達(dá)6wagon。

我：好的，好的。（果然是話題的終結(jié)者）

改裝過的瓦罐到底有多騷噪？

單從外觀來講，看到這輛車的第一眼，有效的沖擊了我的視覺感。

咱們從上往下慢慢捋捋哈

a.加裝車頂行李架（這個可以有）

b.日本正品馬自達(dá)紅標(biāo)（這個也可以有）

c.改裝正品ame18前后配輪轂（俗稱:大餅款式的輪轂）低到過減速帶如若不減速，就要強(qiáng)吻到上嘴唇的快感，夠刺激么？夠騷噪么？未完請繼續(xù)

d.日本進(jìn)口wagon原廠改裝led尾燈

e.外加Bcw排氣搭配著卡宴尾喉，絕對是天仙配。

騷噪的外表，能否蠱惑住我這顆蠢蠢欲動的心呢？（奸笑）

咱們先看保險(xiǎn)杠

保險(xiǎn)杠縫隙明顯不符，且邊緣內(nèi)側(cè)有后期補(bǔ)漆現(xiàn)象

保險(xiǎn)杠嗎，擦碰很正常，畢竟十年的車了，看在它騷噪的份上，我也就不斤斤計(jì)較了。（貌似有些被蠱惑的節(jié)奏）

既然保險(xiǎn)杠有插曲了，那我就直奔引擎蓋

引擎蓋螺絲呈漆面有擰動痕跡，我也決定表示原諒，但是不能讓我原諒的是引擎蓋漆面數(shù)值普遍性過高，這就尷尬了。

引擎蓋漆面修復(fù)，無論什么原因，我必須仔細(xì)看一下水箱框架

不看還好，一看內(nèi)心更糾結(jié)了，水箱框架螺絲有明顯拆卸痕跡，附件大燈也有明顯拆卸痕跡，看到這我這情懷被一點(diǎn)點(diǎn)的磨滅了。

翼子板兩側(cè)螺絲拆卸，且墊片錯位，邊緣明顯有漆面斷層現(xiàn)象，不想而知，漆面也是后期補(bǔ)漆。

兩側(cè)翼子板都有拆卸補(bǔ)漆現(xiàn)象，我仔細(xì)的檢查了一下翼子板內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)梁

慶幸的是兩側(cè)加強(qiáng)梁原廠焊點(diǎn)清晰可見，合頁連接螺絲也沒有明顯拆卸痕跡，排出兩側(cè)重大撞擊情況，我繼續(xù)向內(nèi)側(cè)延伸

兩側(cè)減震器座螺絲均有后期拆卸痕跡，但是與加強(qiáng)梁連接焊點(diǎn)清晰可見，這就排除了撞擊導(dǎo)致，聯(lián)想到強(qiáng)吻上嘴唇的輪轂，這個車肯定是改裝避震器

試著與客戶溝通得知，這輛車采用的是日本tein wago專用避震，簡直了

 

確定了減震沒傷過，還沒開始得瑟，又扎心了，發(fā)動機(jī)機(jī)座明顯拆卸痕跡。

一般機(jī)座螺絲拆卸有三種可能:

1.發(fā)動機(jī)大修

a.如果氣門室蓋肯定有拆卸，代表這輛車開過缸（可不是開過光的意思，別誤會）

b.看一下連接發(fā)動機(jī)缸體的所有附件有無拆卸痕跡（全部拆卸代表大修發(fā)動機(jī)），如果是局部拆卸或者大規(guī)模拆卸，只能說明頻繁維修

c.看完附件，就要看發(fā)動機(jī)與變速箱連接螺絲，以確變速箱有沒有后期維修

 

2.維修縱梁:

a.對比左右色差

b.附件有無拆卸

c.對比有無變形

d.焊點(diǎn)及平整度

仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)缸體周圍的附件螺絲，左右對比縱梁，用排除法一一排出，均沒有對號入座，這心里才踏實(shí)下來。

打開車門，瞬間映入眼簾的是改裝全紅色內(nèi)飾

日本拆裝boss全套音響，想想就動次噠次

如果我不說，各位能看出整個儀表臺有啥不一樣的造型么？

日本rx-8方向盤搭配著美版馬自達(dá)6的儀表，中間還裝飾著日本mps的遙控導(dǎo)航，心動到懷疑人生了，有沒有？

還沒等我回味呢，車門連接螺絲就這么赤裸裸的暴露在我眼前

四個車門連接螺絲均有后期拆卸痕跡，且車門鎖扣有飛漆，看到這里，我已經(jīng)對車門的漆面數(shù)值不抱希望了，直接檢查車頂，果不其然數(shù)值異常。

什么情況下才會導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生呢？

火燒？

不科學(xué)！如果是火燒的話不可能不換件，一定會留下殘留痕跡，仔細(xì)找了一圈均沒有發(fā)現(xiàn)燒焦后的殘留，這一點(diǎn)基本可以排除。

全車漆改色？

這里大家必須注意一點(diǎn)，遇到四個車門包括車頂漆面大面積數(shù)值異常時，無論什么原因，建議不要用漆膜怡去點(diǎn)擊它的A,B,C柱，以免受干擾。

懷著種種疑問，我直接扒開四個車門與后圍板膠條，為了準(zhǔn)確無誤的去判別焊點(diǎn)是否正常，我一一去排除

a.確定沒有后期修復(fù)痕跡

b.用手摸了一下，內(nèi)外是否對稱

c.仔細(xì)觀察周圍有沒有沖壓效果

d.確定焊點(diǎn)的橫截面沒有切割或者融合。

心里的大石頭終于落下了，原來這輛車是后期改色，全車的糖果紅襯托紅色的內(nèi)飾，原廠焊點(diǎn)清晰可見，足以證明這輛車的六柱是絕對安全的。

看到后備箱的一剎那，我才可以理解這個不可描述的事情到底有多么...多么...多么...

有人夸自己的車后排空間寬敞，有人夸自己的車是移動大沙發(fā)，那么你足可以自信滿滿的說，我家的床很大喔，我家的床很寬敞喔，我家的床又大又寬敞喔，無法比喻了

 

文章分享到這里就結(jié)束了，希望用車，愛車，懂車的朋友多多批評，共享汽車文化，我是驗(yàn)車幫天津分會--二手車匠心精神。????