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     當客戶連續(xù)看了23臺凱美瑞后,結(jié)果出人意料
    2017-11-22 

    做一個有溫度的手藝人

    大家好,我是驗車幫廣西南寧認證驗車師:二手車零零柒,很高興又跟大家見面!

    今年~十一月的南寧,有成功入秋的跡象,但終歸只是早晚入秋,中午盛夏不改~

    以至于咱們的檢測師,早上出門時包得跟粽子似得,中午卻不得不把一層層粽子葉剝下來~

     

     

     

    南寧成立分會以來,不斷有粉絲到分會來交流咨詢,檢測單和淘車單也接踵而至~

    忙得零零柒恨不得分身~

     

    廢話不多說~今天我們分享一輛百分之八十原車漆凱美瑞的故事,2014年2月上牌~

    淘車的客戶一開始只是讓我過去陪購,我到的時候,他已經(jīng)在市場里逛了半天了~

    挑選到了三輛心儀的13年左右的2.0G版凱美瑞~價格外觀啥的都挺滿意~

    話說南寧的二手車市場~啥車都不敢說多,但你要說凱美瑞不多,那肯定是個笑話~

    多但不一定精~淘一輛精品凱美瑞難不難?你自己去逛肯定難~

     

    咱們先看客戶挑選完的三輛心儀產(chǎn)品~

    第一輛:左后方碰撞,左后翼子板、C柱以及左右門修復

    第二輛:整車大面積做漆、調(diào)表、引擎蓋拆卸

    第三輛:只有主駕駛門做漆,但全車內(nèi)飾全拆,發(fā)動機變速箱水泡紋明顯,后備箱通風口一塵不染,隨車工具氧化嚴重

    三臺車的檢測結(jié)果,車況客戶都不滿意~

     

    緊接著我們繼續(xù)看了相連兩個市場里的二十多臺凱美瑞~

    車況相差不多~但離客戶要求的精品車還有一段距離

    陪購了半天的時間,客戶感嘆,原本我以為半天就能找到心儀的車,但沒想到這些看似精品的車并非精品~

     

    為了能夠找到這臺精品,最后客戶決定委托我們幫忙淘車,省去頻繁來回奔波卻買不到車帶來的煩惱。

     

    如果您沒時間、嫌麻煩、對車況有售后質(zhì)保要求,我們安排專屬檢測師幫您淘品相排名前5%的二手車,匹配到車源,就會向您匯報,包括可成交底價等,等待您做出決定。

     

    最終,在一堆大面積做漆、事故、水泡等等復雜車況的凱美瑞中,我們找到了這臺2014年2月上牌的2.0G版凱美瑞~

    它還是有一點瑕疵,但客戶可以接受~我們來看看它

    價格和車況客戶心儀之后,我們安排車輛到驗車幫南寧分會進行了復檢

    這個屁股上你有沒有發(fā)現(xiàn)問題?

    不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),我們到二手車市場上買車的時候,在我們看車之前,大部分商家會先跟我們說

    這臺車原車原版,沒有動過一根螺絲,但肯定是有做漆的,做漆很正常的~

     

    我們可以理解,車輛整備是二手車行的必備環(huán)節(jié),賣相好才能賣好價格,這是情理之中~

     

    但有時候車輛的整備并不是為了修復瑕疵,而是為了掩蓋瑕疵~

    如果是修復,能達到原車水平,這個我相信大部分看官在價格合理的可以接受這輛車的瑕疵~

     

    但是如果是將原本重大的瑕疵包裝成原廠狀態(tài),并且是精品車的售價,我相信大部分看官也會大呼~上當!

    買二手車,就想買明明白白的,所以車輛體檢就很重要哦~

    整車內(nèi)飾保養(yǎng)得還不錯,但磨損程度對于三年的車來說實在過大,雖說前任車主并沒有在車內(nèi)留下不可清除的痕跡。

     

    并且已經(jīng)被車商整備過一次了,但使用痕跡是騙不了人的~

     

    13年生產(chǎn)的車,雖說對比經(jīng)典款內(nèi)飾有較大不同~但我還是接受不了這款凱美瑞老氣橫秋的內(nèi)飾~

    缺乏朝氣~

    登登登登~公里數(shù)41372~你相信它只有四萬多公里嗎?三年車,一年一萬多公里?

    反正我不信~

     

    剛剛我們上面看到的方向盤磨損的位置,是絕對老司機把握的一個位置~這個位置都起“繭”了

    不過,不如我們先看看這輛車為什么會成為我們的淘車幸運兒?

    繞車一周就能發(fā)現(xiàn),前后保險杠的燈位處都有不同程度的飛漆~

    并且如果細心的看官應該能從上面的右后側(cè)主圖看到,后保險杠上有20cm左右的凹陷。

     

    出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因:一是遭遇輕微追尾后保險杠并未損壞,但出現(xiàn)凹陷,無良修理廠卻不刮灰就噴漆~導致3D造型~二是碰撞力度并不大,由于角度力度的原因并未嚴重掛漆,只是產(chǎn)生了形變~

    看到這種情況,可以稍微慶幸一下,真正的事故掩蓋,這后杠早就換了~

    打開引擎蓋~雖說不是一塵不染~但也算整備得相當干凈了~

    賣相確實好了~但也抹去了大部分我們分析前車主車輛使用環(huán)境的證據(jù)~

    雖說我們知道前保險杠有過做漆修復,但引擎蓋連接螺絲卻并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡~

     

    引擎蓋邊緣手感圓滑~并沒有發(fā)現(xiàn)做漆痕跡~最后我還上漆膜儀,數(shù)值非常平均~

    左右翼子板也沒有發(fā)現(xiàn)做漆修復的痕跡~

    水箱框架原廠焊點正常~水箱生產(chǎn)日期在汽車生產(chǎn)日期內(nèi),引擎蓋合頁連接螺絲未發(fā)現(xiàn)拆卸痕跡

     

    引擎蓋沒拆過也沒有做過漆?是不是有看官要發(fā)問,這是輛二手車?

    沒拆過不代表沒有問題,接下來我察看了機艙內(nèi)的連接螺絲,并沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡~

    水箱框架、加強梁是沒有發(fā)生過任何變形修復甚至是更換的,發(fā)動機與變速箱也沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模拆卸螺絲的痕跡~

    從而證實了這輛車的發(fā)動機艙并沒有受到過較大力度的撞擊,發(fā)動機變速箱也是原廠狀態(tài)~

     

    看到這里,我已經(jīng)非常興奮了,找到精品車的感覺可不亞于農(nóng)藥上王者~但目前還僅僅只是鉑金一!

    四個車門包含后備箱,連接螺絲以及限位器均沒有發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡~

    唯一的主駕駛門玻璃更換,但并沒拆門,也沒有發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆的痕跡,鈑金噴漆一家親在這并不親~

    確定玻璃更換之后,感覺就像被抵消了兩次勇者積分~

    差一點就鉆石一了~

    車門沒有拆裝更換,也沒有進行修復,只是換了玻璃~換玻璃的可能性實在太多,只要不影響車況,那就OK

    整車漆面數(shù)值相當平均~并沒有發(fā)現(xiàn)數(shù)值較大偏差的區(qū)域~

    證明這輛車下地三年,除了前后保險杠,其余地方均未做漆修復~漆都沒做過,何來鈑金?

    踏板艙銹蝕狀況正常,如果是水泡引起的生銹,會呈現(xiàn)大片片狀的銹漬,水泡修復必須拆卸全車內(nèi)飾,座椅啥的肯定拆得一塌糊涂,但這輛車全車內(nèi)飾沒有發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡,只有一點最為突出~

    磨損~整車呈現(xiàn)的情況就不是四萬多公里應該有的磨損,并且我們察看了剎車盤以及剎車片~

     

    剎車片已經(jīng)更換過,剎車盤的磨損程度至少是八萬公里左右的磨損~

    舉升底盤后并沒有發(fā)現(xiàn)任何附件拆裝的痕跡~

    接著我們調(diào)取了4S店的維修保養(yǎng)記錄

    看到這里,各位看官應該也有結(jié)果了~

    從車況本身來看,這是一輛精品車,百分之八十原車漆~無水泡無重大事故~唯一讓它不精品的是調(diào)表~

     

    首先我佩服前車主~預估這輛車九萬公里的里程~相信也是愛車之人~

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