注：因?yàn)樯婕败?chē)商隱私，本文全車(chē)照片均采用網(wǎng)絡(luò)照片

故事發(fā)生在國(guó)慶前幾天，眼看國(guó)慶七天長(zhǎng)假就要到了。大家都開(kāi)始準(zhǔn)備自己的出游計(jì)劃，有的去國(guó)外旅游、有的組團(tuán)旅游、有的自駕游、當(dāng)然有了為了自己的事業(yè)默默選擇做一條加班狗（比如我）。

我們客戶(hù)的旅游計(jì)劃是自駕游，但是，在沒(méi)有車(chē)的情況下，自駕游肯定是行不通的。因?yàn)槭俏覀凃?yàn)車(chē)幫的老粉絲的，在我們的長(zhǎng)期熏陶下，果斷選擇了二手車(chē)。

幾番詢(xún)問(wèn)幾番比較之下，本田鋒范終于引入了他的眼簾...

一、再現(xiàn)伊拉克級(jí)車(chē)況

客戶(hù)是當(dāng)天給我們打來(lái)的電話(huà)，說(shuō)是在市場(chǎng)上面需要看一臺(tái)車(chē)。因?yàn)閬?lái)的比較緊急，公司緊急抽調(diào)就把我給派了過(guò)去。

在看車(chē)的過(guò)程中，車(chē)商一直在旁邊干擾我，想要打亂我的思路。因?yàn)檫@車(chē)的修復(fù)手法真的很爛，所以即使有他的干擾我也發(fā)現(xiàn)了這輛車(chē)的問(wèn)題 。

調(diào)表、事故、功能損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)毛病、簡(jiǎn)直源源不斷....

二、看看這車(chē)的保養(yǎng)情況如何

一般蓄電池電壓低于12V就是虧電，虧電的原因一般是：

1、電池充不進(jìn)去電。

2、長(zhǎng)時(shí)間未點(diǎn)火充電，導(dǎo)致電量流失。

3、電池蓄電能力削弱，電量流失變快。

其中除了第2點(diǎn)屬于可以接受的范圍外，其他兩種都需要更換蓄電池的。如果不換，那么后果就是，點(diǎn)不著火把你丟在路上。

這輛車(chē)的輪胎磨損還算比較正常，沒(méi)有不規(guī)整磨損、沒(méi)有鼓包破損、也沒(méi)有立刻需要更換的情況。買(mǎi)車(chē)用車(chē)，常規(guī)的安全檢查是非常必要的。

全新剎車(chē)片有12mm，我當(dāng)時(shí)檢查的這輛車(chē)剎車(chē)片厚度都在6mm左右。屬于很正常的范圍值，至少有一段時(shí)間不需要更換了。

全新的防凍液冰點(diǎn)是零下40度，這輛車(chē)如果是在北方，那么這個(gè)防凍液就需要全換了。但是別忘了，我們是在南方，只要是在零度以下，那都不是事兒。

這輛車(chē)的機(jī)油應(yīng)該是剛換不久，機(jī)油成色還是不錯(cuò)的，機(jī)油沒(méi)有超標(biāo)現(xiàn)象。但是還是有點(diǎn)多的，熱車(chē)以后部分機(jī)油還沒(méi)有回到油底殼。當(dāng)這些機(jī)油都回到油底殼后，那么這輛車(chē)的機(jī)油就會(huì)有超標(biāo)現(xiàn)象。

一旦機(jī)油超標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力變?nèi)酢⑻岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)阻力、甚至?xí)?dǎo)致缸墊開(kāi)始滲油。

三、幾乎全車(chē)噴漆、修復(fù)

汽車(chē)兩側(cè)的翼子板都是有拆卸噴漆現(xiàn)象的，漆面厚度為0.8毫米。

整輛車(chē)噴漆的工藝都不咋樣，所以分漆、殘漆隨處可見(jiàn)。

輪轂有些刮花也是屬于正常現(xiàn)象，畢竟這么多年了。

對(duì)于一輛9年車(chē)輛的車(chē)來(lái)講，有點(diǎn)擦掛噴漆、劃痕，都是很正常的事情。只要沒(méi)傷到結(jié)構(gòu)件，都算不上事兒。

四、大事故的由來(lái)

這輛車(chē)的水箱框架有非常明顯的變形噴漆現(xiàn)象，主要是因?yàn)榍懊姘l(fā)生碰撞事故導(dǎo)致的。

但是，繼續(xù)往里面看我就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。這輛車(chē)整個(gè)水箱框架都是全新的，剛剛我只是看到了局部，但是看到這里我基本可以確定，這輛車(chē)的水箱框架是換的全新的。

看來(lái)這輛車(chē)的碰撞深度并不輕。

發(fā)現(xiàn)水箱框架換過(guò)之后，我當(dāng)即就去檢查縱梁。經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)檢查縱梁沒(méi)有任何切割、變形現(xiàn)象。

這就奇了怪了，難道這輛車(chē)真的沒(méi)問(wèn)題嗎？

看到加強(qiáng)梁與減震包的連接處，我就明白了。這輛車(chē)應(yīng)該是從左側(cè)方撞過(guò)去的，撞的還是比較嚴(yán)重，導(dǎo)致這輛車(chē)的加強(qiáng)梁嚴(yán)重變形難以修復(fù)。

在對(duì)這輛車(chē)修復(fù)是，更換了水箱框架和加強(qiáng)梁，對(duì)減震包進(jìn)行鈑金修復(fù)。導(dǎo)致這輛車(chē)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得一般舊一半新，異常非常明顯。

整輛車(chē)除了前面加強(qiáng)梁有更換之外，其他部位還算比較正常的。

后面的縱梁也是沒(méi)有出現(xiàn)變形、切割修復(fù)的情況，看來(lái)情況并不是很復(fù)雜。

五、連氣囊都是爆過(guò)的

這輛車(chē)的主駕氣囊是爆過(guò)的，因?yàn)檫@輛車(chē)的整個(gè)中控臺(tái)都是有過(guò)拆卸現(xiàn)象的。并且方向盤(pán)蓋板有明顯的拆卸痕跡，并且整個(gè)蓋板新舊與整車(chē)其他地方內(nèi)飾形成了極大的反差，基本可以判斷出，方向盤(pán)蓋板是換過(guò)的。

爆氣囊會(huì)把方向盤(pán)蓋板炸壞，如果蓋板有明顯的更換痕跡，那么就有很大的可能是因?yàn)楸瑲饽覍?dǎo)致的。

六、看看發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的如何？

打開(kāi)加油加注口檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部..

一般車(chē)輛保養(yǎng)的好的車(chē)，打開(kāi)機(jī)油加注口后，里面呈現(xiàn)的顏色都是金黃色，比如這輛車(chē)。

不過(guò)也是有瑕疵的，這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了積碳的現(xiàn)象。

那么大家覺(jué)得這種層度，這個(gè)位置的積碳對(duì)我們整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有影響嗎？

七、建議總結(jié)

把這輛車(chē)看完差不多花了2個(gè)小時(shí)，去看了底盤(pán)也路試了?？吹妆P(pán)的時(shí)候老板還給我豎了兩根手指，什么意思大家懂得。

其實(shí)整車(chē)看下來(lái)還算比較符合一個(gè)9年車(chē)齡該有的現(xiàn)狀，因?yàn)椴凉问鹿时容^多，修復(fù)工藝又很low，導(dǎo)致整輛車(chē)看上去并不是很舒心。

前面的事故主要是因?yàn)閭搅私Y(jié)構(gòu)件，肯定是被定義為事故車(chē)了沒(méi)得說(shuō)。其實(shí)這種層度的事故對(duì)于我自己來(lái)講，價(jià)格便宜還是可以接受的。

但是氣囊爆過(guò)了，我就不敢要了。

第一，我不知道修理廠有沒(méi)有換一個(gè)新氣囊裝上去。

第二，如果只是修復(fù)氣囊，那么二次爆氣囊的時(shí)候，氣囊彈出的時(shí)間都要比原廠的慢很多。

第三，又有事故又爆氣囊，以后在我賣(mài)車(chē)的時(shí)候肯定是不好賣(mài)的了。如果不打算用個(gè)三五年，那絕對(duì)是不建議考慮的。

便宜無(wú)好貨，好貨不便宜

建議各位老鐵在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)前，一定要做專(zhuān)業(yè)、細(xì)致的購(gòu)前檢測(cè)，以免退不了定金，杜絕買(mǎi)來(lái)悔！