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做一個(gè)有溫度的手藝人
大家好，我是驗(yàn)車(chē)幫廣西地區(qū)認(rèn)證驗(yàn)車(chē)師：二手車(chē)零零柒，很高興又跟大家見(jiàn)面！
今天繼續(xù)給大家分享檢測(cè)教程~檢測(cè)的車(chē)輛是福特蒙迪歐-致勝2010款2.3L。
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本期的客戶(hù)不同于以往的個(gè)人買(mǎi)家，今天找到我的是一位車(chē)商~入行一年~
由于種種原因，收回來(lái)之后覺(jué)得有問(wèn)題~自己也拿捏不準(zhǔn)~并不確定是不是事故車(chē)
所以通過(guò)驗(yàn)車(chē)幫公眾平臺(tái)找到了我
在如今維修技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)的情況下~精修車(chē)的確層出不窮~
但這并不是導(dǎo)致車(chē)商收到問(wèn)題車(chē)的主要原因
目前看來(lái)大部分車(chē)商收車(chē)還是老方法~
就比如一個(gè)后備箱，據(jù)我所知一些車(chē)商的鑒別手法就是看導(dǎo)雨槽的形狀~
如果形狀正常那后面就沒(méi)有問(wèn)題~
看來(lái)這一部分車(chē)商們的心還是比較大~反正不管有沒(méi)有問(wèn)題~總能找到接盤(pán)俠~
所以我們個(gè)人買(mǎi)家，有時(shí)候會(huì)買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)原因也不全在車(chē)商~因?yàn)檐?chē)商也會(huì)有看走眼的時(shí)候~
廢話(huà)不多說(shuō)~
幺妹兒~上車(chē)~
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繞車(chē)一周后發(fā)現(xiàn)，很多地方有做漆痕跡~
車(chē)輛vin碼的倒數(shù)第八位為A，所以制造年份是2010年
7年的車(chē)~日常使用刮蹭做漆在情理之中~但是到底是刮蹭還是碰撞~還需要我們接著看~
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查看了全車(chē)的玻璃~前擋風(fēng)以及右后側(cè)C柱上的小玻璃更換~
前保險(xiǎn)杠做漆更換~前面有過(guò)較大碰撞呢？現(xiàn)在并不能確定~
但這輛車(chē)已經(jīng)充分撩起了我的好奇心~我們接著看發(fā)動(dòng)機(jī)艙~
首先打開(kāi)引擎蓋~
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拆卸痕跡十分明顯~引擎蓋合頁(yè)連接螺絲都是帶漆面的~
只有拆裝引擎蓋，才會(huì)導(dǎo)致螺絲漆面破損~
現(xiàn)在我們能確定引擎蓋拆過(guò)~但還不能確定有沒(méi)有更換~
想要確定引擎蓋有沒(méi)有更換~
首先要確定引擎蓋拆卸~并且整體噴漆~附件全拆~膠條是否原廠(chǎng)等因素~
我們接著看~
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并沒(méi)有整體做漆的痕跡~附件也沒(méi)有拆卸~膠條是原廠(chǎng)膠條~
可以確定引擎蓋并沒(méi)有更換~
但還并不能排除這輛車(chē)的前面發(fā)生過(guò)大的碰撞~
為什么呢？前面說(shuō)過(guò)~現(xiàn)在的維修水平越來(lái)越強(qiáng)大~有些修理廠(chǎng)可以不換新的引擎蓋~
一個(gè)完好的拆車(chē)件就可以解決問(wèn)題~
因此，我們還要接著看位于前保險(xiǎn)杠后面的水箱框架以及它上面的附件~
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這輛車(chē)的水箱框架并不是金屬件~可以看到上面的生產(chǎn)日期
生產(chǎn)日期為2010年8月，并且還有受力破損的區(qū)域
同時(shí)與水箱框架連接的防撞梁吸能盒的螺絲并沒(méi)有拆卸痕跡
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水箱生產(chǎn)日期也在車(chē)輛生產(chǎn)日期之前
可以斷定水箱框架沒(méi)有更換
曾經(jīng)受力破損~但并沒(méi)有達(dá)到更換的程度
可以確定這輛車(chē)的前部并沒(méi)有發(fā)生較大力度的碰撞
為了能讓這個(gè)事實(shí)更具有說(shuō)服力，我還看了位于水箱框架后面的發(fā)動(dòng)機(jī)基座以及縱梁
發(fā)動(dòng)機(jī)基座有過(guò)更換~（更換原因根據(jù)我后面的動(dòng)態(tài)測(cè)試得知是由于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過(guò)大）
左右縱梁也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)受力痕跡~
除了基座更換~發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋也有十分明顯的滲油痕跡~
確定了車(chē)輛的前部沒(méi)有較大碰撞之后~
繼續(xù)查看側(cè)面~
右前翼子板有拆卸做漆的痕跡，并且能清晰的看到修補(bǔ)痕跡~
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但并沒(méi)有傷到翼子板覆蓋的加強(qiáng)梁~左右加強(qiáng)梁均沒(méi)有變形修復(fù)的痕跡~
整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙看下來(lái)是并沒(méi)有大問(wèn)題的~
但往往故事最精彩的部分并不是前面~
接下來(lái)看乘員艙才是重頭戲~可不能掉以輕心~
這位車(chē)商就是在看完發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有較大問(wèn)題之后并沒(méi)有對(duì)后面進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)~
導(dǎo)致問(wèn)題車(chē)到手。
左后翼子板鈑金修復(fù)
后備箱拆卸修復(fù)
右后導(dǎo)雨槽鈑金修復(fù)
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這幾個(gè)問(wèn)題車(chē)商也都發(fā)現(xiàn)了~但是他覺(jué)得在合理范圍之內(nèi)
也并沒(méi)有傷到結(jié)構(gòu)件
這位入行一年的小伙子~在看完左后側(cè)之后卻沒(méi)看右后側(cè)~
恰恰是他沒(méi)看的右后側(cè)讓他感覺(jué)被套路了~
前面我們說(shuō)過(guò)，右后側(cè)C柱上的小玻璃更換~
當(dāng)時(shí)車(chē)商收車(chē)時(shí)，車(chē)主給的答復(fù)是包放在車(chē)內(nèi)，被人打破了~
事實(shí)是怎么樣的呢？我們接著看~
首先我發(fā)現(xiàn)右后側(cè)的車(chē)門(mén)有拆裝痕跡~并且C柱小玻璃更換~
那這時(shí)候我們必須拉開(kāi)C柱上的膠條~看看原廠(chǎng)焊點(diǎn)是否還在~
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扒開(kāi)右后側(cè)C柱上的膠條~我們可以很清楚的看到修復(fù)痕跡
內(nèi)測(cè)還有未處理的氣保焊痕跡~
說(shuō)明這輛車(chē)的C柱曾經(jīng)修復(fù)過(guò)~
并且我還發(fā)現(xiàn)不僅僅是右后側(cè)C柱有修復(fù)痕跡~右前A柱也有明顯的鈑金修復(fù)痕跡
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現(xiàn)在我們可以確定這輛車(chē)的前后均沒(méi)有發(fā)生過(guò)較大力度的碰撞~
h但整個(gè)車(chē)輛的右側(cè)是發(fā)生過(guò)較大程度的碰撞的~導(dǎo)致A柱C柱變形修復(fù)~
所以~這次車(chē)商是被套路了~一輛事故車(chē)就這么被收回來(lái)了
正如我上期所說(shuō)的，車(chē)輛也是需要體檢的~
我們都知道，一輛二手車(chē)，它的價(jià)值取決于車(chē)輛本身的技術(shù)狀況~
想要更好的降低風(fēng)險(xiǎn)，那二手車(chē)體檢，就成了必要的環(huán)節(jié)
愿這個(gè)市場(chǎng)能少些套路，多些真誠(chéng)~
降低異地拿車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，我們?yōu)槟ｑ{護(hù)航
