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大家好，我是驗(yàn)車幫昆明認(rèn)證驗(yàn)車師
很多人男人都會有豪車夢，特別是SUV的豪車夢，原價(jià)170多萬的進(jìn)口寶馬X5最高配置，只是聽聽都會讓人興奮不已。今天的客戶，從外地買了一輛10款的寶馬X5，總算是圓了自己多年的寶馬夢。二手車水太深，客戶拿到車以后第一時間就找我過來驗(yàn)車，想看看車子有沒有問題。我也絲毫不敢怠慢，立即火速前往事故現(xiàn)場，哦，不，是看車現(xiàn)場。
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外觀大氣霸道，不愧是寶馬SUV的王者
看到車的第一眼，感覺車子很新，車子內(nèi)飾也是油光閃亮的，滿滿二手車的味道。很多檢測二手車的人一看到這種打理的很干凈的二手車，就會有點(diǎn)排斥，因?yàn)檫@會增加看車的難度。原地試車，基本沒問題，打開引擎蓋觀察，引擎蓋螺絲拆卸。
仔細(xì)觀察，可以看到引擎蓋有修復(fù)痕跡，說明車輛前方是撞過的
漆面開裂
后期打膠修復(fù)痕跡
觀察引擎中網(wǎng)塑料件上的日期，發(fā)現(xiàn)也是更換過的，車子是08年出廠的，可是生產(chǎn)日期是16年1月的。
生產(chǎn)日期2016年1月
大燈飛漆，一看就是野雞修理廠的出品了
前保險(xiǎn)杠螺絲，左側(cè)葉子板螺絲也有拆卸痕跡，前面撞過毋庸置疑了
觀察到這里就要看看縱梁有沒有問題了，索性縱梁完好，不過防撞梁螺絲有拆卸痕跡，說明撞擊已經(jīng)傷及防撞梁了。
防撞梁螺絲拆卸痕跡
用漆膜儀測量車身，有一個區(qū)域 數(shù)值非常高，引起了我的高度懷疑。
漆面數(shù)值達(dá)到了600多
對于這種數(shù)值，要確定受傷程度，只能從內(nèi)部觀察，于是我拉開了膠條觀察。很明顯的鈑金修復(fù)和后期焊接打磨的痕跡，對于這個位置的修復(fù)，可以定義為事故車了。
鈑金打磨痕跡
側(cè)面觀察，鐵片邊緣很粗糙，貼合的不是很緊密，邊緣也不是很光滑
表面粗燥
右側(cè)是正常的，大家可以看看，左右對比一下，有很明顯的差別，左邊很刺眼，右邊的則看著很舒服。
正常的焊點(diǎn)看著很舒服
觀察完車身，開始細(xì)致的觀察車內(nèi)的情況，對于傷及車身結(jié)構(gòu)件的車子，我們需要認(rèn)真查看氣囊和安全帶的狀況。果然看到右側(cè)的側(cè)氣囊，螺絲有拆卸位移的痕跡，而且縫隙很大，明顯是拆卸過的。
蓋板縫隙很大
螺絲位移
拆開裝飾板，也可以看到內(nèi)測的各種電腦版螺絲和儀表臺支架螺絲的拆卸痕跡，拆卸儀表臺，說明事故很大，氣囊?guī)缀醵急恕?/p>
螺絲拆卸痕跡
車主看完我的檢測報(bào)告，明顯開始顫抖，可是沒有辦法，車子已經(jīng)買了，只能走上堅(jiān)強(qiáng)的維權(quán)之路。在此一樣要提醒大家，購買二手車一定要謹(jǐn)慎。
