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這位眾泰車主于5月5日在四川某眾泰4s店買下一輛 SR9“新車”，沒開幾天，就發(fā)現(xiàn)有問題了。5月7日在一家洗車店洗車保養(yǎng)時，洗車店老板發(fā)現(xiàn)車漆光澤度不夠，看起來不像是新車，再仔細(xì)檢查時發(fā)現(xiàn)，車身整體打蠟，在個別地方處有噴漆的行為。車主發(fā)現(xiàn)不妥后，將車輛開到對面的修理廠查看情況。
在修理廠老板檢查下，不單單只是車身表面的問題，連方向盤都被更換過，竟然是一輛維修車。老板的話讓車主頓時大驚，明明是在4S店里購買的新車，怎么可能是維修車？
第二天（5月8日），車主來到眾泰4s店討要說法，當(dāng)時4S店維修部和服務(wù)部員工都有證實這輛眾泰SR9的方向盤確實有問題，但在協(xié)商的過程中未能達(dá)成一致，并且有一些爭吵。5月9日車主再次來到4S店進(jìn)行詢問，希望事件能有效解決。據(jù)了解，車主的要求是更換一輛新車，但4S店堅決不同意更換，難道讓車主花真金白銀買來一輛“維修車”？
在多次與4S店協(xié)商無果后，車主感到自己上當(dāng)受騙，4S店存在欺詐消費者的行為。5月11日早上在這家4s店門前拉起了橫幅進(jìn)行維權(quán)。從網(wǎng)友提供當(dāng)時維權(quán)的照片來看，維權(quán)橫幅上清晰的寫著：
“垃圾眾泰，賣維修車，欺詐消費者，求維權(quán)”；
“多年存錢買新車，傷心買到維修車”；
“無良奸商-德陽飛博4s店眾泰維修車當(dāng)新車賣”；
“方向盤是飄的，不想車毀人亡，堅決維權(quán)”的字樣。
今日有媒體報道稱，5月17日，車主再次在這家4S店門口拉橫幅維權(quán)。此時，當(dāng)?shù)毓ど叹郑沙鏊榷嗉覚C(jī)關(guān)單位也介入調(diào)查。
5月18日，該4s店與車主最終達(dá)成和解，4S店因疑似銷售“維修車”。4S店表示愿意賠償車主損失15000元，并且更換方向盤。
5月19日，車主表示賠償金15000已查收，現(xiàn)在等待更換方向盤之中。
2014年以來，上海一中法院共審結(jié)此類案件50余件。經(jīng)分析，以下四方面原因易引發(fā)此類糾紛：
指定貸款約定不明
一些汽車銷售公司將有合作關(guān)系的借貸公司或銀行介紹給有貸款需求的消費者，但購車合同未指定消費者需向該公司或銀行貸款，亦未明確該貸款行為系合同履行的必要條件。當(dāng)消費者另行貸款時，汽車銷售公司即以消費者違約為由拒絕交付車輛，進(jìn)而引發(fā)糾紛。
消費者未獲車輛補(bǔ)貼
購車發(fā)票上載明的銷售方系新能源車補(bǔ)貼發(fā)放的依據(jù)之一。部分汽車銷售公司由其關(guān)聯(lián)企業(yè)代開發(fā)票，以致購車合同主體與發(fā)票記載主體不同，消費者因此未通過補(bǔ)貼發(fā)放資格審查，引發(fā)矛盾。
車輛“二次銷售”
部分消費者在購車后發(fā)現(xiàn)車輛存在銷售記錄，如開具過發(fā)票、上過臨牌、有里程記錄等情況。消費者以欺詐為由，要求解除合同并主張三倍懲罰性賠償。
實際交付與約定不符
一些汽車銷售公司實際交付的車輛與消費者選定的車輛屬于同一系列不同車型，而消費者選定的型號更新或價格更高。事發(fā)后，消費者以消費欺詐為由主張“退一賠三”。此種情況下，車輛往往已實際交付并使用較長時間，雙方易在欺詐主觀故意、車輛使用費的折算等方面有重大分歧。
