◆因?yàn)樵举N在右側(cè)B柱上的銘牌無(wú)故消失，所以我就把著重點(diǎn)放在了車輛的右側(cè)！可奇怪的是右側(cè)的門玻璃生產(chǎn)日期居然是在出廠日期之前，這不科學(xué)呀！繼續(xù)把門打開看連接螺絲，奔馳的門栓螺絲都有一個(gè)塑料蓋蓋著的。經(jīng)檢查右側(cè)前后門都有拆裝！

從圖中可以看出門的膠條是后期人工打上去的，這就能說(shuō)明這扇門是換過(guò)的！因?yàn)檫@扇門的膠條邊緣位置已經(jīng)翹了起來(lái)，這就是人工打膠的后遺癥！

★既然右側(cè)的門都換過(guò)了，為什么車窗玻璃沒有問(wèn)題呢？當(dāng)時(shí)我就覺得很可疑！

咋回事？我依次扒開AB柱的膠條，這焊點(diǎn)沒什么問(wèn)題呀都是原廠焊點(diǎn)嘛！

★但是仔細(xì)看這個(gè)焊點(diǎn)我就發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁的地方：

第一：原廠焊點(diǎn)是不會(huì)有兩個(gè)焊點(diǎn)重疊在一起的！

第二：這輛車的焊點(diǎn)明顯感覺很厚，和我之前看過(guò)的焊點(diǎn)感覺有些不同！

看看同為奔馳的焊點(diǎn)，不知道大家能不能感覺出來(lái)這兩個(gè)焊點(diǎn)的不同！

★假如這輛車的焊點(diǎn)動(dòng)過(guò)，那就一定會(huì)有切割焊接的痕跡！從橫截面可以看出這輛車的B柱三塊鐵片分離很嚴(yán)重并且在焊點(diǎn)位置沒有連在一起而是在沒有焊點(diǎn)的位置卻連接在一起了！

●通過(guò)這么一對(duì)比大家就能很明顯的看出區(qū)別！白色的是奔馳C180，紅色的是奔馳CLS300

奔馳有一種焊接技術(shù)叫做：電阻電焊。通過(guò)這種設(shè)備修復(fù)出來(lái)的事故車焊點(diǎn)就會(huì)和原廠焊點(diǎn)一樣！

★那要怎么判別呢？

◆從圖片可以看出修復(fù)出來(lái)的事故車都要抹膩?zhàn)?，為了增加油漆的附著力！所以?huì)導(dǎo)致焊點(diǎn)看起來(lái)偏厚重！如果不是經(jīng)驗(yàn)豐富的人，還真不好判斷！

假如這輛車的B柱真的如我所說(shuō)的有過(guò)切割焊接，那么這輛車的安全氣囊一定會(huì)爆開。扒開B柱膠條透過(guò)縫隙，我并沒有發(fā)現(xiàn)有安全氣囊的存在！如果安全氣囊沒有爆過(guò)會(huì)在這個(gè)位置出現(xiàn)一個(gè)藍(lán)色的小長(zhǎng)條！

★★★綜合這上面所發(fā)現(xiàn)的一系列情況！我可以大致推斷出，這輛車的右側(cè)B柱應(yīng)該有過(guò)碰撞，導(dǎo)致氣囊爆開和B柱的切割修復(fù)！看該車檢測(cè)視頻，請(qǐng)關(guān)注驗(yàn)車幫微信公眾號(hào)

◆◆◆在修車工藝越來(lái)越好的今天，我建議大家在購(gòu)買二手車的時(shí)候盡量找一位專業(yè)人士幫你把關(guān)，畢竟專業(yè)的事需要專業(yè)的人干！