當(dāng)寫下這個標(biāo)題時，我的內(nèi)心任然為那位消費者憤憤不平，事情是這樣的：
昨天，公司派我前往機場路的某4S店幫一位客戶提車，主要是幫他查驗車況，按車主的話說，優(yōu)惠的比較大，有點不踏實。
約好9：30在4S店門口碰頭，我9點就趕到了，老遠就看到一臺金色的寶來濕漉漉的擺在那，通過玻璃與輪胎上的編碼，可以清楚的發(fā)現(xiàn)這是一臺2015年5月出廠的車輛。大約10點鐘，銷售告訴我們可以交車了，說時間很緊，讓車主趕緊吧車驗了就去交錢辦手續(xù)，總之，就像車是被租來的急著還一樣。作為職業(yè)驗車師，我自然按部就班的執(zhí)行起驗車幫的作業(yè)流程，首先查驗的是車身外觀，主要是漆面部分，好家伙，居然前后保險杠全部做漆，縫隙也比較大，接口也不平整，懂行的請仔細看照片
既然前后保險柜有修復(fù)痕跡，那肯定就得打開前后機蓋看看內(nèi)襯了，于是我不動聲色，繼續(xù)查看車，水箱覆蓋件的螺絲怎么也動過位置呢？而且明顯是舊件，請看圖
后面?zhèn)涮ハ溥€好，初步看下來，可以判斷該車前后均有過剮蹭，那么，它會不會是大家所擔(dān)心的試駕車呢？（PS：試駕車均為上牌車輛，試駕車在出售的時候需要帶牌一起銷售，否則，你買到就賺了）當(dāng)然不是哈，因為這輛車未上牌。
接下來打開車門檢查內(nèi)飾，剛一打開，看這張紙，怎么這么破舊?。?/div>
經(jīng)過一番檢查下來，最后的焦點集中到路試了，發(fā)動機一啟動，各種自我診斷均沒有問題，可怎么沒有看到公里數(shù)值呢？銷售答到：新車需要解碼后才會看到公里數(shù)值。我再問，這車公里數(shù)大約有多少啊，答曰：20公里左右吧，哦，我每年幫忙看車的車輛也有近百臺，的缺頭一次聽說，看來學(xué)無止境啊，于是開進車間找技師解碼，如圖
最后表顯里程數(shù)值如圖
其實，不論大家購買新車或是二手車，對于公里數(shù)不建議太過于較真，新車有規(guī)定在100公里以內(nèi)，所以10公里、30公里、80公里也好，都很正常，因為有些地方拖車去不了，你說怎么辦吧？二手車的公里數(shù)5萬與6萬其實也沒有什么?？赡苡信笥褧?，那怎么可以查看公里數(shù)有沒有調(diào)過表呢？第一看輪胎磨損程度，包括剎車片與剎車盤，第二看輪胎看出廠年份與周數(shù)，包括油門踏板磨損程度等，更多方法可以關(guān)注驗車幫微信平臺了解）我們繼續(xù)分析這輛新車到底怎么了？
質(zhì)損車，初步分析為質(zhì)損車，也就是在運輸過程中發(fā)生過擦掛，對于里程數(shù)需要解碼才看到的情況，同樣屬于PDI的一個項目就是要解除運輸模式，這臺車估計還在運輸模式，所以沒有做PDI走正常入庫。
那么，問題又來了，5月份出廠的，怎么到8月21號還是運輸模式呢？歡迎各位懂車達人加本人微信號rxxiong 進行探討，互相學(xué)習(xí)。
