大家好！我是驗(yàn)車幫成都仁師。

最近的二手車市場(chǎng)還是沒熱起來(lái)，但我發(fā)現(xiàn)低價(jià)套路吸引客戶還是挺熱的，最近有好幾個(gè)外地客戶被忽悠來(lái)了卻沒看到車，又灰溜溜的回去了。

其實(shí)今天非常想要分享的案例，跟這個(gè)低價(jià)套路毫無(wú)關(guān)系。

回歸標(biāo)題：關(guān)于車商買到事故車，我是如何幫助車商避免了退一賠三？

最近接到一個(gè)西昌師弟的委托，他的表弟在成都要買一臺(tái)野馬，自己沒時(shí)間陪他過(guò)來(lái)看車，找到我們?nèi)退淼馨寻殃P(guān)檢測(cè)看看。

來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到這臺(tái)紅色的野馬，外觀漆面和成色看的不錯(cuò)，車商報(bào)的車況是前面小抵了一下就換了個(gè)燈，結(jié)構(gòu)件沒任何問題，算的上一個(gè)精品車。

作為驗(yàn)車師是不會(huì)聽信車商回報(bào)車況的，一切都以我們現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的為準(zhǔn)。

 

通過(guò)前方與機(jī)艙檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠有更換，防撞梁有拆裝，水箱框架的固定螺絲有拆卸，左前大燈也有更換，但是該車引擎蓋原版原漆沒有拆裝，左右翼子板原版原漆無(wú)拆裝，也沒有任何的精修痕跡。由此分析看來(lái)發(fā)生碰撞事故的位置應(yīng)該不是很高，但車況與賣家說(shuō)的只換了一個(gè)燈可還是有差距，這就是我為什么說(shuō)車商報(bào)車況你可以忽略。

 

轎跑車，這種低位撞擊怕的就是有暗傷。我再次仔細(xì)認(rèn)真的把前方換件部位及防撞梁、水箱等部位全部研究了一遍的確沒發(fā)現(xiàn)其他問題。接著我把剩余的檢測(cè)項(xiàng)目做完，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有些滲油，其他部位就只有右后翼子板補(bǔ)漆，這樣整體看來(lái)車況還將就。

 

這個(gè)時(shí)候天色也暗了，我們就只有剩下底盤檢測(cè)項(xiàng)目沒有看，我把車況告知這個(gè)“表弟”，他看起來(lái)很滿意。加上賣家在旁邊說(shuō)車況還是很好，底盤絕對(duì)沒問題，讓我就這樣看看就行了，到時(shí)候合同里還是會(huì)給協(xié)商保證無(wú)重大事故水泡與火燒的承諾。

最關(guān)鍵是下班時(shí)間天色暗了，周邊修理廠都關(guān)門了，想要舉升底盤的地方有點(diǎn)遠(yuǎn)，他有點(diǎn)嫌麻煩！

但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，轎跑前方有碰撞事故還是很不放心底盤下面，也有可能底盤有拖底變形。結(jié)果在我的一再堅(jiān)持下去看底盤，下雨了，我們驅(qū)車開了大約30分鐘左右到了雙流郊區(qū)外面的一個(gè)改裝廠檢測(cè)底盤。

 

果然，這一舉還真就舉出了大問題，拋開減震哪些拆卸不說(shuō)，該車右前縱梁下方有嚴(yán)重的褶皺扭曲變形，無(wú)論從國(guó)標(biāo)事故車還是團(tuán)標(biāo)事故車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)都是妥妥的符合。

這時(shí)候賣家過(guò)來(lái)看了過(guò)后直搖頭，因?yàn)檫@個(gè)位置除非舉底盤來(lái)看，從上面看不出任何的問題，而他們收車基本是不會(huì)舉升底盤。這一次這個(gè)車只能自己認(rèn)栽了，花了一個(gè)正常車況的錢買了一個(gè)事故車回來(lái)。

 

委托人這個(gè)時(shí)候也湊過(guò)來(lái)開玩笑說(shuō)，要是不來(lái)看底盤把這個(gè)車買了我就賺大了，你給我保障無(wú)事故，這個(gè)現(xiàn)在是妥妥的事故，可以找你們退一賠三了。

不得不說(shuō)賣家的情商還是非常高的說(shuō)：“那還是要感謝你請(qǐng)的驗(yàn)車師傅，人家堅(jiān)持要看底盤，幫我也避免了后面的扯皮。

記得校長(zhǎng)以前經(jīng)常說(shuō)“驗(yàn)車不看底盤就是耍流氓”，我再次提醒大家無(wú)論是誰(shuí)去買車，還是誰(shuí)在驗(yàn)車，最好都要舉升底盤看看，特別是哪些車身較低、又有低位撞擊就一定要引起重視，不要錯(cuò)把大事故車當(dāng)小瑕疵買回來(lái)了。