Hello，大家好，我是北京驗車師利哥，今天幫粉絲檢測一臺起亞的K2，這是一臺15年上牌的，看外觀還是比較亮麗，非常精神的一個車。

 

打開車門看內(nèi)飾的話，內(nèi)飾成色還比較新的是真皮的，但是這款車沒有天窗，應(yīng)該不是原車真皮，看來是比較新的，應(yīng)該是近期包裝的。

 

表顯公里數(shù)不到6萬公里，但是總感覺不太對勁兒啊。至于為啥呢，因為座椅的真皮，所以職業(yè)嗅覺告訴我，肯定有鬼。

 

打開發(fā)動機(jī)艙的話，這個發(fā)動機(jī)的氣門室蓋我也感覺不對頭，有知道為什么了嗎？這個氣門室蓋是有拆卸維修的，而且漏油還是比較嚴(yán)重的。進(jìn)氣歧管的成色還是比較新的，估計也是近期更換過。

 

看這漏油的程度，怎么也得20萬公里打底兒。因為這車是手動擋的，所以用診斷電腦讀不出來公里數(shù)。歷史記錄也沒有。

 

檢測發(fā)動機(jī)艙的時候發(fā)現(xiàn)右前縱梁有輕微變形，那不出意外前面都不用看，肯定前嘴一套了，前杠大燈水箱框架，必須都是更換了。

 

全車漆面厚度檢測數(shù)值的話，先以大頂基本為數(shù)值，如果高于這個數(shù)值說明有噴漆，超過500微米就是鈑金。如果低于這個數(shù)值那就要看好了，有可能就是更換。

這輛車為什么這么新呢？他做了一個圈漆，所以看著確實比較新。

 

檢查完一圈的話，最后檢查到后邊后備箱區(qū)域。

打開后備箱發(fā)現(xiàn)備胎坑貼有隔音貼，按常理一般這車沒必要貼，事出反常??！有問題

 

把車升起來看底盤發(fā)現(xiàn)，備胎坑明顯變形，說明有一次碰撞，也是沒有怎么維修。

 

再往里看的話，我們看到了白色的噴漆現(xiàn)象，這里是一個圓圈狀的東西，應(yīng)該是掩蓋什么？可能是一些孔洞后期打孔的一個行為。

具體是加裝了什么也不在本次檢測范圍。

 

一個多小時檢查完畢，這輛車就是一個外觀漆面圈漆加上前后碰撞的一個事故，發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重的滲漏油現(xiàn)象，加上疑似調(diào)表的行為。這樣便宜的車你覺得檢測有必要嗎？