大家好，我是驗(yàn)車幫西安檢測(cè)師夢(mèng)星魂。先說(shuō)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，就是過(guò)去汽車一出混動(dòng)大家就罵混動(dòng)，一出增程就罵增程，后面出來(lái)純電依舊罵純電，好像這些人就見不得這些新物種，永遠(yuǎn)只開油車。我就覺得不可理喻，當(dāng)年自動(dòng)擋出來(lái)大家也是一個(gè)勁說(shuō)手動(dòng)擋如何如何好，后面你一旦開上了自動(dòng)擋，手動(dòng)擋就再也不想開了，還有就是當(dāng)年的諾基亞手機(jī)如何牛掰，后面還不是被智能手機(jī)給徹底取代了，醒醒吧同學(xué)。

言歸正傳，今天給大家?guī)?lái)一臺(tái)混動(dòng)屆的鼻祖車型的檢測(cè)，有請(qǐng)大佬級(jí)別的比亞迪秦DM閃亮登場(chǎng)。

 

車輛左前看一眼不得不說(shuō)，這個(gè)前臉放在現(xiàn)在，也不過(guò)時(shí)啊！

 

車尾辨識(shí)度相當(dāng)高，也挺耐看！

這就是2014款秦新能源1.5T酷黑騎士旗艦型

出廠日期：2015年2月

電池容量：26Ah

上牌日期：2015年5月14日

表顯里程：92818KM

 

看到這里，不禁有人要發(fā)問(wèn)了，15年上牌的車，現(xiàn)在是23年，這都8年過(guò)去了，才跑了9萬(wàn)公里?更何況還是臺(tái)新能源車型，因?yàn)楸娝苤?，秦DM在上海、廣州等城市，之前一直是網(wǎng)約車的主力車型之一，所以有這方面的顧慮是正常滴，那么我上一張圖。

 

看到這個(gè)電子檔把沒有，幾乎沒有磨損掉色現(xiàn)象，對(duì)這款車熟悉的人都知道，公里數(shù)大了以后，檔把多少都會(huì)有磨損的，那么我們?cè)賮?lái)讀一讀這臺(tái)車的里程信息。

 

電里程信息：11032KM

總里程信息：94574KM

公里數(shù)基本是沒有問(wèn)題的，那么這臺(tái)車的實(shí)際車況究竟如何呢？整車外觀漆面成色一般，基本是圈漆，局部是有鈑金修復(fù)現(xiàn)象的，我來(lái)圈幾個(gè)重點(diǎn)給大家解惑。

 

整體機(jī)艙，基本上是發(fā)變一層灰的狀態(tài)，機(jī)艙并沒有過(guò)多的去清洗整備，畢竟新能源車機(jī)艙內(nèi)部線束控制盒等重要電器件多，非專業(yè)人士還是不要輕易嘗試。

 

透過(guò)中網(wǎng)上面的蓋板中部朝內(nèi)看，防撞梁明顯的變形扭曲開裂了，但是并未更換，這就說(shuō)明前方是有撞擊，但不是很大。

 

引擎蓋前部也說(shuō)明了問(wèn)題，鈑金漆面修復(fù)，明顯的變形。

 

左前的水箱框架下方就沒能幸免的，有輕微的變形，但是沒有更換，因?yàn)檫@種為一體式水箱框架，如果更換，涉及到切割焊接，那樣就得不償失咯。靜態(tài)下整體車輛檢測(cè)完，一般車況，好在公里數(shù)是沒有問(wèn)題的。當(dāng)然這臺(tái)車的手續(xù)也做了核對(duì)，并非運(yùn)營(yíng)車輛。下來(lái)就去看看底盤，因?yàn)檫@代的秦DM，搭載的是一臺(tái)干式雙離合的變速箱，變速箱也是出了名的毛病多，所以底盤檢測(cè)變的尤為重要。

 

不看不知道，一看嚇一跳，變速箱的確是沒有維修過(guò)的，但是根據(jù)發(fā)變的滲油程度以及公里數(shù)，變速箱遲早也是避免不了的，在這里也重點(diǎn)給委托人做了個(gè)溝通，委托人也接受，也是做足了功課的。

 

這個(gè)后防撞梁就有點(diǎn)意思了，吸能盒區(qū)域已經(jīng)完成了它的使命，褶皺變形，這樣看，上一任車主也是沒有更換后防撞梁，估計(jì)也是準(zhǔn)備賣車，不打算花錢在進(jìn)行修整車輛了。

好了，這臺(tái)混動(dòng)車型檢測(cè)完畢，總結(jié)下車況，車子才更換的動(dòng)力電池，4S記錄及車輛動(dòng)力電池的日期都能佐證，目前純電行駛還能跑70KM左右，畢竟新電池，車況一般車況，前后防撞梁部分都是要處理整備的項(xiàng)目，大家猜猜這臺(tái)車賣多少？

3萬(wàn)出頭的賣價(jià)著實(shí)不錯(cuò)，畢竟能遮風(fēng)擋雨，在西安還能不限號(hào)行駛，而且在西安。新能源車型還能走BUS專用道，還能享受停車免費(fèi)2小時(shí)的優(yōu)惠政策呢。

好了，本期完結(jié)咯。咱們下期間，我是一名機(jī)動(dòng)車評(píng)估師??！