大家好，我是驗車幫的鐘師傅。

最近，成都的天氣，雖然經(jīng)常能看到太陽，但體感溫度依然還是很冷的。

轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)是公歷2022年的12月底，咨詢新車檢測的朋友，明顯多了起來，

新能源車，因為較低的用車成本、更豐富的配置(適合:嘗鮮/增購)和政策支持，逐漸受到很多人的青睞，

目前在國內(nèi)，比亞迪汽車，已經(jīng)是新能源銷量的“一哥”，祝賀咱們的華系車品牌！

 

旗下的宋PLUS DM-i，因為混動技術(shù)成熟和綠牌的緣故，自2021年3月上市以來，一直處于熱銷狀態(tài)，原價沒優(yōu)惠，提車還得排隊等幾個月，

 

而今天檢測的這臺車，因為是店里的現(xiàn)車，還有2K左右的綜合優(yōu)惠，

買家思考再三，害怕提到“瑕疵車”，所以才有了今天的案例分享，

其實，不太懂車的朋友，在這里我可以分享一些技巧，提前初步排查，再請驗車師復(fù)核一遍，買到問題車的風(fēng)險就大大降低了。

一、看到實車

首先繞車一圈，檢查整車縫隙是否均勻，漆面有無明顯色差、凹坑劃痕；

 

二、找到車輛銘牌，查看出廠時間，判斷是否屬于“庫存車”(國內(nèi)出廠日期六個月以內(nèi)/進口車十個月以內(nèi))；

 

三、對比全車玻璃、輪胎日期是否正常，

四、乘員艙內(nèi)飾，有無劃傷、污漬，

五、點火啟動，測試全車電器功能有無異常等。

 

“專業(yè)的事，交給專業(yè)的機構(gòu)”

咱們驗車幫做新車交付檢測已經(jīng)8年了，除了上面的基本內(nèi)容，還有對比車輛配置，相關(guān)手續(xù)查驗(車架號、發(fā)動機號)，檢查前/后保險杠有無拆卸，測試金屬件漆面數(shù)值是否均勻，有無后期修復(fù)現(xiàn)象，

全車油液和電瓶狀態(tài)，發(fā)動機怠速、噪音情況、內(nèi)飾異味重等；

 

最后一步，舉升底盤:檢查有無托底、油液滲漏、異常銹蝕；

純電/插電混動車型，還有正常的充/放電測試，

 

因為這類車型的電池容量比較大，基本都會布置在底盤，所以還要特別檢查:電池包有無拆卸、滲漏、變形等。

“特別提醒”:

今天是2022年12月27日，即將迎來2023年.元旦，

假設(shè)三年之后，客戶換車，準備賣掉這臺宋PLUS，

到時的收車價，首先取決于行駛證的“注冊時間”，

2022年12月底上牌與2023年1月初上牌，看似只相隔了10多天，

實際的“差價”，可能至少大幾千甚至上萬(僅供參考)，

當然，政策和車況因素，也有一定的影響。

如果是你，會聽從4S建議:今年12月底上牌，還是拖到明年1月再落戶(需要多花1500的稅費)呢？