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     為什么“二手車(chē)轉(zhuǎn)行”會(huì)成為熱搜?
    2022-07-14 

    大家好,我是福州驗(yàn)車(chē)師公鹿。熱搜是一個(gè)快速反映社會(huì)時(shí)下最大問(wèn)題的資訊。相信前段時(shí)間一則“二手車(chē)商生意慘淡考慮轉(zhuǎn)行”的熱搜資訊,在二手車(chē)行業(yè)及廣大社會(huì)面,激起了層層漣漪。

     

    社會(huì)上之前普遍對(duì)二手車(chē)的看法都是,一進(jìn)一出就一兩萬(wàn)的差價(jià),是一個(gè)簡(jiǎn)單且暴利的行當(dāng)。這當(dāng)然有老一代二哥脖子掛大金鏈子留下的社會(huì)印象的一種映射。那真實(shí)的二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀是如何呢?

     

    作為驗(yàn)車(chē)師的我,也是身處二手車(chē)行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)工種,日常接觸很多的車(chē)商,檢測(cè)業(yè)務(wù)也會(huì)隨著二手車(chē)行業(yè)的波動(dòng)而起伏??梢哉f(shuō)二手車(chē)從業(yè)者一種悲喜交加之感,由內(nèi)心到喉嚨借熱搜之口噴薄而出,喜的是終于有人發(fā)聲了,把行業(yè)的痛楚悲傷進(jìn)行了一次宣泄,讓更多人了解一個(gè)真實(shí)的情況。

    今天我就淺談幾點(diǎn),這個(gè)熱搜話題背后的原因:

    1、行業(yè)的“人”之痛:這幾年房地產(chǎn)行業(yè)加上教培行業(yè)的調(diào)整,釋放了大量的勞動(dòng)力,或因都帶有中介銷(xiāo)售的性質(zhì)、或因?qū)儆诔鲂蓄?lèi)目是生活服務(wù)項(xiàng)目,二手車(chē)行業(yè)從業(yè)者快速增長(zhǎng),蛋糕再大吃的人多了,也就都吃不飽了,加上口罩的影響,老百姓在消費(fèi)上更加理性謹(jǐn)慎,大大降低了車(chē)輛流通交易的需求口,所以就出現(xiàn)了購(gòu)車(chē)需求上僧多粥少的局面。

    2、行業(yè)的“錢(qián)”之痛:房地產(chǎn)和股市釋放出來(lái)了很大一部分的投資資金,加上口罩影響,華僑大規(guī)?;爻穱?guó)內(nèi),也帶回來(lái)了大量的閑錢(qián)。二手車(chē)在資本眼中是一種低風(fēng)險(xiǎn)高流通的投資屬性,都認(rèn)為只要做好風(fēng)控,入口端收車(chē)謹(jǐn)慎,出口端賣(mài)車(chē)薄利多銷(xiāo),再差短期原價(jià)批發(fā)出去也能回籠資金。錢(qián)多了,人就不理性了,互相加價(jià)哄搶車(chē)源,造成不得不高價(jià)收車(chē)的惡性循環(huán),市場(chǎng)上資金都是需要付出1-2分的利息,入口成本高,出口需求量在降低,此消彼長(zhǎng)間,很多車(chē)商的毛利都不夠支付利息,甚至庫(kù)存越多虧的越多,規(guī)模獲益的說(shuō)法在二手車(chē)行業(yè)中未必行得通。

    3、行業(yè)的“技”之痛:行業(yè)大部分從業(yè)者其實(shí)對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)都不充分,更別談對(duì)車(chē)輛車(chē)況的把握。且不要求達(dá)到驗(yàn)車(chē)師的水平,起碼的結(jié)構(gòu)件損傷排查的能力都還不具備,收車(chē)賣(mài)車(chē)都只關(guān)注價(jià)格而忽略了車(chē)況,時(shí)常出現(xiàn)收車(chē)打眼虧錢(qián),賣(mài)車(chē)隱瞞瑕疵車(chē)況,退車(chē)賠款。雖然現(xiàn)在有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以輔助,但是打鐵還需自身硬,第三方無(wú)法24小時(shí)待命。

    其實(shí)二手車(chē)行業(yè)還有其他更多的痛點(diǎn),如網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)的廣告費(fèi)、二手車(chē)金融的政策調(diào)整、車(chē)輛整備成本、新車(chē)銷(xiāo)售政策的變化等等,那這么多問(wèn)題和難點(diǎn),車(chē)商真的需要轉(zhuǎn)化嗎?其實(shí)從我個(gè)人的觀點(diǎn)是:不要這山望著那山高,360行有哪個(gè)容易的?遇到問(wèn)題難點(diǎn),更多的要調(diào)整和轉(zhuǎn)化。我覺(jué)得未來(lái)二手車(chē)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)以下的形式:

    1、企業(yè)化:團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn),企業(yè)模塊化運(yùn)營(yíng),檢測(cè)、采購(gòu)、整備、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等細(xì)分清楚,術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,各司其職緊密合作,所向披靡,五根手指握緊了就是拳頭,打出去才有利。

    2、透明化:一車(chē)一況一價(jià),什么車(chē)況對(duì)應(yīng)什么價(jià)格,把車(chē)況做透明,才會(huì)有口碑繼而有品牌,終得市場(chǎng)。

    3、品類(lèi)化:或以車(chē)輛品牌專(zhuān)營(yíng)做分類(lèi)如寶馬專(zhuān)營(yíng)、標(biāo)致專(zhuān)營(yíng)、大眾專(zhuān)營(yíng)等;或以車(chē)型專(zhuān)營(yíng)做分類(lèi)如SUV專(zhuān)營(yíng)、旅行車(chē)專(zhuān)營(yíng)等,或以車(chē)系專(zhuān)營(yíng)做分類(lèi)如法系車(chē)、日系車(chē)、德系車(chē)等。

    總而言之,當(dāng)腳下這條路難走的時(shí)候,不是放棄或者原地踏步,不如換個(gè)思維,找另外一條通往羅馬的路。

     
     
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