大家好！大家好我是成都仁師，藝名車兄弟，驗車找兄弟，省心省事不費力。

話說今年的二手車市場是冰火兩重天，生意做得好的.好的不得了，生意差點都要準備關門。國家為了支持汽車行業(yè)的發(fā)展出臺了好多二手車支持政策，也為整個汽車行業(yè)續(xù)了一口氣。這不最近針對新車的減稅政策一出臺，明顯感覺我們檢測的新車數(shù)量激增。很多人都說沒錢但是不乏還是很多買豪車的，就在前幾天我就檢測了一臺近200W的創(chuàng)世加長陸虎。

這臺車還是非要有意思，因為我的檢測幫客戶節(jié)約了2.6W，到底是這么節(jié)約呢？我為大家娓娓道來。

 

圖片里的大哥是我們驗車幫的鐵粉，之前換車買車都是找我們檢測，這次朋友要提新車他也極力給朋友推薦一定要找我去檢測一下。因為馬上要辦手續(xù)了，怕手續(xù)一半要是有問題就麻煩了。所以打電話讓我火急火燎地趕了過去。

 

當我來到現(xiàn)場找到委托人，委托人叫來銷售說要檢測了再簽字付尾款。銷售看到我，臉上的笑容都是僵硬的，大家都懂的！哈哈......也難怪，因為現(xiàn)場提車的歡迎儀式全部準備就緒了，鮮花、禮炮、氣球全部就位。

沒辦法我們這個職業(yè)注定有時候會讓一些人不舒服。但我們也只能對我們的委托人負責，忠人所托。

不看誰的臉色，我開始我的檢測，對于新車而言我們重點檢測的就是是否有運損，因為一些小瑕疵很隱蔽，所以我們檢測起來也要非常細致。

但對于黑色的車來說漆面還是很脆弱的，稍微一點點劃痕都能看到，而在強光下更是無處遁形。這個車檢測下來像這樣的劃痕就很多。其實有劃痕在所難免，但這個車外觀的劃痕說實在的確有點多了。進口車運輸途中、洗護中造成這樣的劃痕能理解，但多了還是讓人不理解。

 

但讓人更不能理解的是內(nèi)飾面板也有很多劃痕，比如這個門飾板的劃痕就很嚴重，已經(jīng)傷到皮皮了。對于這幾百萬級的車，委托人心里還是不舒服的，要是自己弄得肯定覺得沒什么。但是你要是買個新車，這樣一抹多余的劃痕你心里舒服嗎？

 

其實以上這些問題在委托人看來都還好，關鍵的一個傷痕是在左后翼子板邊角的地方，金屬邊角很大一塊漆面被磕掉了。正是因為這個傷痕，委托人和他的朋友找賣家開始理論掰扯去了。而我繼續(xù)做我的內(nèi)飾以及功能的其他測試。

 

當我檢測完外觀、內(nèi)飾、功能，就差最后一步看底盤了。我去找到委托人說要去看底盤，銷售說公司有規(guī)定沒有簽字交車不能動車，雖然舉升底盤就在他們店旁邊，也還是不行。這其中的道理我也明白了。

銷售給出意見是就原地底盤懸掛舉升到最高也可以看。

這時候委托人把我拉到一邊說沒辦法，只能委屈一下就這樣將就看了。

對于這樣的情況我也見怪不怪了，沒辦法我只有躺在地上鉆進去看底盤。這也是我敬業(yè)精神的展現(xiàn)，我們驗車幫就是唯客戶的信任不可辜負！只要把車檢測到位就行。

 

好在底盤檢測下來沒什么問題，自此該車也檢測完畢，我把委托人叫到一邊把車況再次重新總結一遍后就告辭了，實在也不易久留。

我走了大概一個多小時委托人又給我打電話問：“還有沒有嚴重的瑕疵，”我說沒有了。有的都告知了。

我也隨口問了一句：“車上的那些瑕疵你們怎么商量的”。

委托人告訴我說車行給他優(yōu)惠了2.6W，他們馬上簽字交車。

聽了這個消息我也很欣慰，要是委托人不找我們檢測，提車回家就節(jié)約不了這2W多了，所以很多人問新車有沒有必要檢測，說實話完全看個人，新車有問題的有沒有呢？說實話還是有，但是還是很少很少，這個就看運氣了。

你要是不想看運氣，那還是找專業(yè)機構幫你們檢測，比較幾十萬的事情，也不差那幾百上千的檢測費。

專業(yè)的事情交給專業(yè)的人做，幫你杜絕靠“運氣”買車。