大家好我是霧都二胖，最近忙于工作故沒(méi)有積極得寫(xiě)驗(yàn)車(chē)分享，今天給各位看官分享一個(gè)在網(wǎng)紅商家那里撿漏不成反而自己掉坑里面的事。

 

事情起因還是無(wú)意中刷視頻看到隔壁城市某網(wǎng)紅車(chē)商直播介紹：21年上戶(hù)一萬(wàn)公里出頭的準(zhǔn)新日產(chǎn)軒逸（馬路三大媽?zhuān)┚奋?chē)況原版無(wú)換件，為了回饋粉絲特價(jià)出售僅8.3個(gè)W，他正好打算買(mǎi)一臺(tái)同類(lèi)型車(chē)，結(jié)果正好遇到了車(chē)況好價(jià)格便宜的車(chē)，這可把他激動(dòng)壞了還以為撿漏了，顧不得多考慮直接打了定金，次日付款就安排物流發(fā)回重慶，滿(mǎn)心歡喜的等待兩天后接到車(chē)，結(jié)果剛開(kāi)出去10來(lái)公里變速箱就在亮故障燈，隨即叫了拖車(chē)到修理廠(chǎng)維修，次日修理廠(chǎng)打電話(huà)來(lái)說(shuō)車(chē)輛線(xiàn)束有問(wèn)題引起變速箱故障并懷疑是水泡車(chē)，所以聯(lián)系到我去檢測(cè)確定一下真實(shí)車(chē)況。

 

到了現(xiàn)場(chǎng)后，按照慣例先取車(chē)頂漆面平均數(shù)值，但當(dāng)漆膜儀打上去的一瞬間，一頓亂響這個(gè)時(shí)候我有預(yù)感這臺(tái)車(chē)可能會(huì)比預(yù)期的更糟糕，不止是水泡或許更嚴(yán)重。

 

老規(guī)矩先看車(chē)頭是否有事故，打開(kāi)機(jī)蓋映入眼簾的就是水箱框架成色明顯不對(duì)勁顏色都不一致，不用多說(shuō)肯定是有更換，一但水箱框架有更換水箱等附件肯定也不能幸免于難。

 

接著往下檢測(cè)發(fā)現(xiàn)左右基座都有拆裝，更加的覺(jué)得不對(duì)勁因?yàn)闀?huì)拆基座有很多原因可大可小這時(shí)候就要用排除法：

①比如基座老化更換但才一年不到的車(chē)齡不可能會(huì)有問(wèn)題，基本排除因?yàn)檫@個(gè)原因有拆卸。

②事故或水泡維修發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱故障或更換正時(shí)鏈條但看了一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體沒(méi)有維修痕跡，但變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)分離痕跡這個(gè)問(wèn)題需要稍后研究，先研究有無(wú)事故。

③那還有一個(gè)可能把發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拆出來(lái)，騰空間方便維修其他東西。

 

進(jìn)一步檢測(cè)找到蛛絲馬跡發(fā)現(xiàn)右前縱梁側(cè)面漆面有刮花（說(shuō)明是有金屬部件侵入現(xiàn)象導(dǎo)致）。

 

接著在左前縱梁有一坨明顯后期焊接修復(fù)的氣保焊焊點(diǎn)，（我稱(chēng)之為雞屎焊是手藝不精的現(xiàn)象）。

 

當(dāng)看到減震包的時(shí)候，一眼就看出上面的鈑金膠不是原廠(chǎng)工藝，明顯是后期打膠。（這種傷到減震包的事故就算修復(fù)好了多少都會(huì)車(chē)輛跑偏、輪胎偏磨而且還是那種修不好的）

 

既然減震包都有后期修復(fù)現(xiàn)象，防火墻大概率也會(huì)有問(wèn)題，果然不出所料減震包向后潰縮位移導(dǎo)致防火墻有褶皺變形痕跡。

這個(gè)時(shí)候就能解釋為何發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有拆卸的原因了，因?yàn)槭鹿士赡軐?dǎo)致有位移現(xiàn)象、其次為了方便維修左側(cè)縱梁和減震包，所以就把發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱拆下來(lái)騰空間。

但事情并沒(méi)有完全結(jié)束，（不然這種嚴(yán)重事故車(chē)也不會(huì)寫(xiě)出來(lái)給你們看，肯定還有更精彩的東西）

 

后左右上邊梁都有對(duì)稱(chēng)性的漆面數(shù)值爆表、老司機(jī)看到這大概就能猜到這個(gè)問(wèn)題。

 

 

沒(méi)錯(cuò)就是你想的那樣就是“切割焊接”切割走位是從后擋風(fēng)玻璃封邊處切割，手法還很不錯(cuò)，不細(xì)致單看外面不覺(jué)得怎么樣，但是一看內(nèi)側(cè)焊點(diǎn)就能發(fā)現(xiàn)異常，正常只要細(xì)心不馬虎都能看出來(lái)。

 

 

再往后檢測(cè)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)備胎坑內(nèi)側(cè)左右均有焊接打膠修復(fù)，那這種情況那就只有一個(gè)可能性，那就是整個(gè)車(chē)屁股是拼接上去的，左右上邊梁、下邊梁、備胎坑均有對(duì)稱(chēng)性的焊接打膠修復(fù)，根據(jù)當(dāng)前車(chē)況來(lái)判斷當(dāng)時(shí)應(yīng)該是3廂變兩箱的節(jié)奏，那這妥妥的大事故車(chē)啊。

 

你以為這就完了？那不可能的！車(chē)主叫我來(lái)檢測(cè)的原因還記得么？懷疑有水泡這才是此次的任務(wù)，當(dāng)把車(chē)輛駕乘艙座椅、地毯內(nèi)側(cè)、線(xiàn)束、骨架內(nèi)側(cè)等都沒(méi)有水泡現(xiàn)象，沒(méi)有水漬、泥沙、銹蝕，這個(gè)時(shí)候我在懷疑會(huì)不會(huì)是他們搞錯(cuò)了？

 

但事實(shí)證明我錯(cuò)了啪啪打臉，最后檢測(cè)到機(jī)艙的時(shí)候發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒內(nèi)側(cè)存積有干涸的泥漬，線(xiàn)束有重新接線(xiàn)包裹的痕跡并且機(jī)艙內(nèi)集成線(xiàn)束內(nèi)側(cè)存積了一程厚厚的泥漬，由此現(xiàn)象可以判斷出只是車(chē)頭部位有泡水，有可能是車(chē)輛發(fā)生撞擊后掉到池塘或臭水溝里面去了，水位不深所以就只有機(jī)艙有水泡痕跡。

提問(wèn)：像這種只有機(jī)艙有水泡的算不算水泡車(chē)？

你們都看了這么多期，現(xiàn)在留個(gè)作業(yè)各位看官大人來(lái)分辨一下這臺(tái)車(chē)的真假焊點(diǎn)，期待你們的大力回復(fù)！

 

我是重慶檢測(cè)師二胖溫馨提示：

二手車(chē)一車(chē)一況

購(gòu)前檢測(cè)十分重要

低于市場(chǎng)價(jià)必有坑

車(chē)況不明確不交任何錢(qián)

謝謝各位看官查閱