受美女小姐姐所托，檢測一臺大眾CC！

CC號稱大眾最美車型，無框車門、優(yōu)美的車身線條，一直受到年輕朋友的追捧！

按約定時間，我到達檢測地點，市場很大，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才找到這位小姐姐，她和她父親一起過來的，一問才知道這臺車是給他父親買的。說實話，我心里有些詫異，因為作為家用來說，CC可能并不是很實用……不過，每個人都有自己的喜好嘛，無可厚非的事情！

車子在一旁靜靜的停放著，"一看就很高級，嘿嘿！"

這臺車18年5月上牌，目前表顯1萬公里出頭，賣家報價17萬，價格看起來還不錯，但是車況卻是一塌糊涂！

看車之前，我確認了車輛的手續(xù)，這臺車在一年不到的時間，已經(jīng)轉(zhuǎn)手三次，而且這還是一個準新車，顯然不太正常！

和很多評估師一樣，我也喜歡先看看汽車上的玻璃，相信大家應該都知道，玻璃雖然硬但很脆，不管是前方的撞擊還是側(cè)面的撞擊，都是很容易破損的！這臺車前擋更換過

這臺車是18年4月出廠，但是玻璃日期卻是14年的，雖然也在出廠之前，但是時間顯然差太遠了——這是一個拆車件，一般來說，看到拆車件，車子出現(xiàn)大問題的可能性就大大提高！

打開引擎蓋，初看之下并沒有太明顯的異樣，但是細節(jié)上卻說明這臺車并不簡單！

引擎蓋螺絲拆裝，旁邊的鎖扣也同時拆裝

 

這個引擎蓋很可能換過

繼續(xù)檢查，前保險杠更換

邊角處有很多打磨痕跡，同時又帶有很多只有副廠件才會有的毛邊

水箱框架螺絲拆裝，同時有變形痕跡

螺絲下面的墊圈劃了些黑線，這是拆裝后留下的痕跡

 

前面的大燈換過、鎖也拆了！

一切證據(jù)都在說明同樣一件事情，這臺車有碰撞事故，因為使用一年的車，正常使用還不至于會壞這么多東西！

但是問題出現(xiàn)了，我檢查框架附近的焊點時，卻并沒有發(fā)現(xiàn)太多異常！這時我犯了難，這究竟是什么樣的撞擊呢？

繼續(xù)檢查縱梁，發(fā)現(xiàn)縱梁并沒有太多異常，不太可能切割，只有梁頭位置有些補漆痕跡！

這時我來到發(fā)動機艙兩側(cè)，謎底終于解開了，左側(cè)翼子板支架有重新焊接的痕跡

在葉子板支架的前段位置出現(xiàn)了假焊點

焊點作假，通常是因為剔除了原廠的焊點，后期重新焊接后在重新在原有焊點附近鉆一個類似于原廠焊點的形狀來達到掩人耳目的作用！出現(xiàn)假焊點，說明這周圍有更換過新的部件！

同時左側(cè)加強梁補漆，但是漆面厚度卻很薄，具體什么什么原因，大家可以思考一下了！這是因為更換的件已經(jīng)不需要鈑金修復了！

還不止這些，右側(cè)的葉子板支架也沒能幸免，雖然沒有切割，但是卻有比較嚴重的變形修復痕跡！

前端刮了很厚的膩子！

看到這里，事故基本情況已經(jīng)浮出水面了，從目前的現(xiàn)象分析，這臺車應該是在左側(cè)遭受比較大的撞擊后車身發(fā)生偏移，又撞到了右側(cè)！

到此，這臺車最大的問題已經(jīng)解決了，后來檢測車身側(cè)面和尾部，并沒有發(fā)現(xiàn)太多異常，只是鈑金補漆的地方比較多！

檢測過程中有件比較有趣的事情，當我在分析前面的事故情況時，這位小姐姐的父親似乎也發(fā)現(xiàn)了很多異常，說道："昨天過來看啥問題沒得，現(xiàn)在一看到處都是問題！"后來他們向我打探車況，一般來說我檢測完了后才會對客戶朋友統(tǒng)一說明車況，但是因為這位大叔多次詢問，我說這臺車車況不太好！他說了一句話讓我苦笑不得，他說："這些有問題的地方我拿回去花錢修好了，那也還是可以的嘛！"

后來我向他解釋了這種情況，很多時候，我們不建議大家購買事故車，是因為車身骨架如果有大問題，后期修復后很難達到原廠的要求，使用過程中如果再發(fā)生碰撞。是非常危險的！況且很多二手事故車修復并不會考慮強度，主要是掩蓋修復痕跡掩人耳目！我見過很多精修二手車的，甚至根本不會去焊接，直接用強力膠水粘連金屬，粘接不同于焊接，焊接因為高溫和火花很多地方很難處理，但是這種粘接因為不容易留下修復痕跡，變成很多高級精修玩家的首選！

強度具體怎么樣我不再細說了，但是你們只要明白一點就行了，如果用膠水可以達到原廠的狀態(tài)，為什么廠家不用這種更高效成本更低的工藝呢？

后來，這臺車最終當然沒有購買，但是這位小姐姐再也不敢買二手車了……雖然我和她解釋了很多次，并不是所有的二手車都是這樣的，也有很多好車！但是——這已經(jīng)沒用了，哈哈！

后來我再聯(lián)系時，她們選購了一臺新車CC，希望用車愉快吧！

最后留給大家一個靈魂拷問：你們會因為一次失敗的二手車購買經(jīng)歷放棄二手車嗎？