2019年7月17日上午十時，中國汽車流通協(xié)會二手車鑒定評估師分會成立大會暨“技為先、人為本”論壇在貴陽國際生態(tài)會議中心召開。

 

 

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三為大會致辭，肖會長表示“二手車與新車市場的聯(lián)動性在不斷加劇，市場的增長要依托二手車交易量，如果二手車搞好了，新車市場也就搞好了。”他認(rèn)為，要發(fā)展二手車市場，關(guān)鍵的核心就在于評估和鑒定。而社會和市場對于鑒定評估人員沒有給予足夠的認(rèn)可，這也是成立鑒定評估分會的目的和意義。

 

 

“分會成立后要積極為會員爭取權(quán)益，反映行業(yè)訴求，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開展人才培養(yǎng)、專業(yè)技能比武等活動，相信在理事會的帶領(lǐng)下，在大家的共同努力下，中國汽車流通協(xié)會二手車鑒定評估師分會一定能夠不斷發(fā)展壯大！” 中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在籌備工作報告中說到，與會的嘉賓們都對二手車鑒定評估行業(yè)未來的發(fā)展趨勢充滿信心。

 

 

二手車評估師分會副會長、驗車幫創(chuàng)始人任梟雄作了《二手車評估新模式、新機(jī)遇、新未來》主題分享，他介紹，過去二手車評估機(jī)構(gòu)叫做舊機(jī)動車鑒定評估公司，對價格的評估比較重視，起到估值功能。隨著二手車交易增長，大家發(fā)現(xiàn)評估的估值功能弱化，而評估價格并不能實現(xiàn)市場交易。現(xiàn)在二手車檢測內(nèi)容包括車商收購前的線上遠(yuǎn)程評估；線下評估、銷售前的整備后評估、庫存車評估；消費(fèi)者購前檢測，主要是為了防控風(fēng)險。當(dāng)前是二手車檢測的時代，由此誕生了各種業(yè)態(tài)和公司。

但是這些公司開展業(yè)務(wù)存在地域局限性，“本地吃不飽、外地夠不著”，希望拓展業(yè)務(wù)，但是異地人員資質(zhì)認(rèn)定又不好解決。

任梟雄指出，行業(yè)目前太依靠評估師，造成企業(yè)負(fù)擔(dān)的人員成本較大。未來依靠設(shè)備診斷是發(fā)展方向。隨著新能源汽車普及，未來對評估師經(jīng)驗的要求可能會降低，新能源汽車客戶也許將可以實現(xiàn)自己動手檢測，或通過線上遠(yuǎn)程檢測。

 

但隨著人力資源和社會保障部將職業(yè)工種從“二手車鑒定評估師”更改為"機(jī)動車鑒定評估師"，這個職業(yè)的前景將更加廣闊。任梟雄介紹，二手車檢測與機(jī)動車鑒定的區(qū)別在于檢測范圍歸為交易類，從事拍賣、銷售等。而鑒定范圍歸為咨詢類，包括抵押、公證、保險、質(zhì)量認(rèn)定等方面。檢測是為鑒定服務(wù)的，檢測是找缺陷，而鑒定是找因果關(guān)系，出結(jié)論。服務(wù)可以包括交通事故鑒定，起火原因、零部件鑒定、維修方案鑒定、維修后技術(shù)鑒定、維修合理性鑒定、技術(shù)參數(shù)鑒定、維修費(fèi)用鑒定等，總之未來汽車鑒定評估師大有可為。

與二手車發(fā)展趨勢同行，機(jī)會眷顧有準(zhǔn)備的匠人

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，二手車評估行業(yè)的發(fā)展之路還很漫長，需要更多的有識之士來不斷為此注入鮮活的血液，方能永葆行業(yè)生生不息的活力。借此，我們邀請全國的二手車評估師兄弟、驗車幫認(rèn)證驗車師同學(xué)及業(yè)內(nèi)大佬、專家、學(xué)者踴躍加入組織，爭取自身權(quán)益、反應(yīng)行業(yè)訴求，群策群力，共同發(fā)展壯大。

而作為從業(yè)者，“任重而道遠(yuǎn)”，需要懷有終身學(xué)習(xí)的理念和熱愛鑒定的信念，在實踐中不斷磨煉，在打拼中逐漸成長，為我所熱愛的二手車評估行業(yè)奉獻(xiàn)自己的光與熱！

附：中國汽車流通協(xié)會《二手車評估行業(yè)報告》

 

 

截止目前商務(wù)部全國汽車流通信息管理平臺數(shù)據(jù)顯示全國31個省，備案的鑒定評估機(jī)構(gòu)總數(shù)有1403家。

近幾年，國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅速，但由于目前二手車市場的政策不完善，二手車市場的誠信問題一直備受質(zhì)疑。過去二手車交易的鑒定評估存在著標(biāo)準(zhǔn)空白、車輛評估價與成交價脫節(jié)、鑒定報告作假等問題，制約著二手車市場的健康發(fā)展。

 

 

線下更多的服務(wù)于消費(fèi)者，主打車況的認(rèn)證檢測，在線評估檢測機(jī)構(gòu)都具有互聯(lián)網(wǎng)基因，在具有自己的操作規(guī)范，一般業(yè)務(wù)方向是金融服務(wù)的檢測、車商收車的檢測服務(wù)等

 

 

本次調(diào)研的群體為參加全國二手車鑒定評估師大賽的選手，抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示中級評估師占比最高為58.9%

 

 

抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示二手車鑒定評估師年齡在25-35歲之間占58%，從業(yè)時間在5年以下的占66.6%

（2）中級二手車鑒定評估師（持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》C1照以上并具備以下條件之一者）：

①持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》B1照以上并連續(xù)從事本崗位技能水平工作4年以上；

②取得初級二手車鑒定評估師崗位技能水平證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上；

③具有中等?？茖W(xué)校畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上；

④具有大專以上畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上；

⑤具有本科以上畢業(yè)證書。

 

 

抽樣調(diào)查顯示二手車鑒定評估師學(xué)歷分布情況

 

 

從業(yè)原因

 

工資水平

 

從業(yè)機(jī)構(gòu)

最后，再次感謝中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)分享、中國汽車報宣傳報道