最近接到不少咨詢,大家都在關(guān)心“調(diào)表車”能不能看?
我通常的回答是必須看,但不能就此單獨(dú)鑒定,即便業(yè)內(nèi)有聽說能花大價(jià)錢去鑒定的,最后也就給你一堆看不懂的數(shù)據(jù)流來分析!
這還是因?yàn)槠囌{(diào)表鑒定目前還屬于世界性難題,大家僅有的方法都是采用磨損痕跡綜合判別法,這種檢查方法少有具體的數(shù)值,更無法精確具體公里數(shù),唯一可以直接作為證據(jù)的就是維修保養(yǎng)記錄時(shí)的公里數(shù)記載了。
當(dāng)然,你也不要全信維保記錄!
今天,老中醫(yī)就給大家一個(gè)維修記錄顯示有調(diào)表參數(shù)的行為,但消費(fèi)者打官司卻輸了的案子。
前不久,湖南長沙李先生在一家二手車行購買二手寶馬車,隨之發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的實(shí)際里程數(shù)與合同上的嚴(yán)重不符,相差10萬公里,李先生將車行告上法庭后獲得一個(gè)讓他十分不解的結(jié)果:
法院判定車行不構(gòu)成欺詐!
這是怎么回事?
據(jù)媒體報(bào)道,2018年11月,李先生在長沙湘龍車盛二手車行花費(fèi)18萬元購買了一臺(tái)寶馬X5二手車,該車為2008年出廠且2009年1月上牌,顯示里程數(shù)131800公里,在購車協(xié)議上也明確了這一點(diǎn)。
首先在購車價(jià)格問題上李先生已發(fā)現(xiàn)問題,18萬的車實(shí)際付款19.4萬。李先生說:“其實(shí)買車的時(shí)候不止花了18萬,實(shí)際付款19萬4千多元。首付7萬,車行介紹的貸款員利用‘陰陽合同’多貸了1萬4千多元,貸款未經(jīng)我手,直接打到車行賬戶。”
提到車后李先生發(fā)現(xiàn)這臺(tái)寶馬車在加速時(shí)存在強(qiáng)烈抖動(dòng)現(xiàn)象,行駛多天后仍未消除。直到12月23日,李先生將車送往4S店進(jìn)行檢查,4S店發(fā)現(xiàn)該車的里程數(shù)在2015年發(fā)生過變化,記錄中當(dāng)年1月份的22.8萬公里在10月份突然變成12.8萬公里,里程數(shù)下降至少有10萬公里。
然而李先生購車時(shí)的約定里程數(shù)不到13.2萬公里,三年時(shí)間僅變化了1萬多公里。4S店工作人員按照該車的平均里程推算這臺(tái)寶馬至少已跑了37萬公里,與至今相差超23萬公里。
在雙方簽署購車協(xié)議里的補(bǔ)充協(xié)議中,明確“保證車輛無重大事故、無泡水、無火燒、里程公里數(shù)131800公里。”李先生認(rèn)為車行明知車?yán)锍虜?shù)做過手腳,卻不告知真實(shí)車況,還在合同寫下與真實(shí)車況完全不符的承諾,構(gòu)成欺詐行為。
李先生將湘龍車盛二手車行告上長沙人民法院,主張“退一賠三”的訴求,要求車行退還購車款18萬,追加三倍賠償54萬,同時(shí)賠償他保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)等共計(jì)28112元。
最終法院判決,湘龍車盛二手車行不構(gòu)成欺詐,李先生要求撤銷購車協(xié)議并退一賠三的訴請(qǐng),不予支持。
判決理由是:
二手車在交易過程中極易發(fā)生糾紛,尤其以實(shí)際里程數(shù)與表顯里程數(shù)不一致的問題較為常見,對(duì)于這種情況是否可以認(rèn)定欺詐,不可一概而論,應(yīng)當(dāng)從經(jīng)營者是否存在主觀故意、是否超出一般消費(fèi)者心理承受范圍、是否涉及消費(fèi)者人身安全或?qū)嵸|(zhì)性財(cái)產(chǎn)權(quán)益等多方面進(jìn)行判定。
湘龍車盛二手車行于2018年以185000元的價(jià)格從長沙縣湘龍卓越二手車行處購買了訴爭車輛。但李先生發(fā)現(xiàn)涉案車輛里程數(shù)發(fā)生變化的時(shí)間是2015年,根據(jù)車輛差價(jià)數(shù)額及車輛里程數(shù)發(fā)生異常變化的時(shí)間判斷,湘龍車盛二手車行主觀上不存在虛報(bào)情況或者故意隱瞞真實(shí)情況。故湘龍車盛二手車行不構(gòu)成欺詐,李先生要求撤銷購車協(xié)議并退一賠三的訴請(qǐng),不予支持。
此外,法院判決書上還說明:湘龍車盛二手車行本應(yīng)在車輛交付前以更直接、更明確地方式告知李先生車輛的相關(guān)信息,對(duì)消費(fèi)者的知情權(quán)產(chǎn)生了一定程度的影響。綜合本案的基本情況,同時(shí)考慮到二手車買賣貸款過程中普遍存在的收費(fèi)項(xiàng)目不明確的問題,本院酌情認(rèn)定湘龍車盛二手車行賠償損失共計(jì)2萬元。
法院在判決書中寫到:消費(fèi)者在購買時(shí)應(yīng)該認(rèn)真查看車輛部件磨損、更換情況,或是通過4S店、第三方平臺(tái)查詢車輛保養(yǎng)、維修、報(bào)保險(xiǎn)時(shí)留下來的記錄,必要時(shí)也可請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行檢測確認(rèn)車輛的實(shí)際里程數(shù),避免產(chǎn)生糾紛。
李先生對(duì)判決結(jié)果很不滿意。
該事件在網(wǎng)上引起熱議,不少網(wǎng)友為此發(fā)表自己的看法。
“購車協(xié)議里明確寫明了里程數(shù),這個(gè)是雙方就車的價(jià)值達(dá)成一致的重要參數(shù),是這臺(tái)車的價(jià)值的一部分。”
“二手車改里程是行業(yè)潛規(guī)則了 要不有些車根本沒法賣 希望國家盡早出臺(tái)政策規(guī)范下吧。”
“車行調(diào)里程目的就是欺詐,隱瞞真相多賺錢。”
“這個(gè)事情如果被認(rèn)可,還有誰敢買二手車了?二手車商到手的車先去把里程表調(diào)一下,車整理一下,當(dāng)新車賣算了!”
“如果合同上寫了都不作數(shù) 那還要合同干嘛 ?如果要消費(fèi)者自己調(diào)查清楚車子狀況 那還要二手車行干嘛?二手車行作為專賣買賣二手車 就應(yīng)該對(duì)所賣車輛狀況確認(rèn)清楚再出售。”
其中一條獲網(wǎng)友點(diǎn)贊最多得是:“把行駛里程調(diào)為0,法院可以判定為新車?。?!”
也有網(wǎng)友認(rèn)為法院判得合理!“買單調(diào)表車不是很正常嗎,沒必要大驚小怪的。法院判的也合情合理。”
也有網(wǎng)友建議,“二手車市場水太深。這個(gè)單憑法律法規(guī)是很難衡量和判決的,如果對(duì)二手車不了解,還是慎入吧!”
經(jīng)常關(guān)注驗(yàn)車幫的老鐵都是專家,你們有何看法?歡迎文章底部留言討論