臨近過年，二手車市場也特別活躍。大家都著急拿著幾年攢的辛苦錢買一輛心儀的車回老家和親人團聚。通常順序是：

（按照這個順序，你很有可能已經(jīng)進了別人的圈套，最終一無所獲。）

今天有個客戶約我陪他去市場淘一臺車，意向車型邁騰或者CC。

然后他給我發(fā)了幾臺車的鏈接，并希望今天能在這幾臺車里面選一個合適的車定下來！

在得知具體詳情后，我告訴他今天這個事情還真定不下來。

若果客戶用這樣的方法，即使懷揣二十萬在市場逛一天，也不一定買得到車！為什么呢？我們來看看那他發(fā)的內(nèi)容，幫他分析下原因。

這個是他發(fā)給我的第一臺車，一臺13款的A4L?？催@臺車的信息基本已經(jīng)可以判斷這是一臺買不到的車。

首先看車輛發(fā)布日期，已經(jīng)是兩個月以前的信息了。通常一臺車在二手車市場庫存達到兩個月，車商為了回籠資金，就會將車輛批發(fā)給同行，或者以其他方式出售。沒人會愿意把錢一直砸在一臺車上，除非是個別極小眾車型。

并且這臺車的出售信息還是沒有車源的中介公司發(fā)布的，那么他更不能把控這臺車的動向。當客戶向他詢問車況時，估計他自己都不記得還發(fā)布過這臺車的信息了。但是一般接電話以后他們還是會告知客戶有這個車，讓客戶在市場門口等自己，并在最后帶領(lǐng)客戶去看其它車型！

這就是大部分中介公司慣用的套路，大面積的從市場收集車源信息，然后以最低價發(fā)布。先吸引客戶到市場看車，等客戶到了以后再告知客戶車已經(jīng)售出，然后再帶客戶去看其它車源。一般人都會“既來之，則安之”。

那么我們怎么區(qū)分這個賣家的身份？ 這里我們先看賣家信息：成都某貸二手車。再看地址：某街道7樓。

單元樓七樓賣車，并且在售車輛多達787臺！

（你簡直在侮辱我的智商?。?/span>

想想都會覺得不可思議！再者就是電話溝通的技巧。真正的車商在被問及地址的時候，會明確告知客戶自己在哪個市場多少區(qū)多少號，讓客戶直接過去。而中介則只會讓你在門口等，他負責安排人過來接你，帶你去看車。

依葫蘆畫瓢，可以看出這臺邁騰也是虛假信息。從賣家地址來看也是一家中介公司，而且中介發(fā)車還有一個明顯的不同，車輛的圖片不會把周邊的全景露出來，如果有商家信息的會打馬賽克。不讓你通過圖片判斷出車源位置。

其實，對于中介公司，我個人覺得這是市場發(fā)展的一個必然產(chǎn)物。中介公司的存在增加了商家車源的曝光量，也幫助消費者能用更少的時間去找到需要的車源。但是現(xiàn)在的中介市場存在：亂收費，銷售要回扣等不良現(xiàn)象。甚至有中介公司拿客源來要挾車商， 這樣反而加大了消費者買車的難度！

前一段時間在圈內(nèi)發(fā)生了一件影響極為惡劣的事情。一家貸款公司的銷售人員帶客戶去買車，購車結(jié)束時該人員盡然要向商家索取萬元的好處費，還向商家提出許多要求，最后導致其所在公司被整個市場所排擠。

這樣的案例不在少數(shù)，所以現(xiàn)在的成都二手車市場可以看到有部分商家已經(jīng)掛起抵制中介的橫幅。

對于上面說的怎么辨別車商和中介，并不是說中介不好，只是教大家怎么去識別，明明白白消費。

上面說了這么多，接下來再給大家展示一下正常的商家是怎樣發(fā)布車源的。

地址會明確告知你在什么地方方便找到確切地點。會有自己的品牌不會做遮擋，在售車輛也會在一個正常范圍內(nèi)，一切信息會明確的表述出來。

下期將和大家分享關(guān)于部分不良中介的現(xiàn)場實操，以及現(xiàn)場的淘車情況，今天就先到這里了。

我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！一個不會買新車的男人！