只要你去二手車市場溜達(dá)，就經(jīng)常聽到這些話“精品車，以前是個女娃娃開的，公里數(shù)少得很，買到不用花錢，拿到手就可以直接開。”我想大家都沒有搞懂這個精品車到底是個什么情況？？哪種才算是精品車？？為什么市場上每看一臺車，店家出來和買主見面第一句話都是這句？？隨著在行業(yè)里面混跡的時間越來越久，關(guān)于精品的定義也開始從最初的模糊慢慢變得清晰起來。原來商家們說的精品車就是沒有撞過的，公里數(shù)少的，過戶次數(shù)少的，車子看上去成色在8成以上的車子，全部統(tǒng)稱為精品車。
但是，隨著二手車交易越來越頻繁，對于精品車的定義也越來越模糊，縱觀二手車市場，二手車網(wǎng)站等但凡是和二手車沾邊的地方，動不動就是精品車，哪怕車況極差，事故車，泡水車也同樣用精品二字吸引買家，招搖過市。等到買家實地驗車后，才發(fā)現(xiàn)原來又是標(biāo)題黨。
今天驗車幫就二手車“精品”二字作文章，到底什么樣的二手車才是真正意義上的精品呢？？這又涉及到了一個和精品二字息息相關(guān)的東西，那就是二手車的車況等級評定。言歸正傳，精品者——產(chǎn)品，作品中杰出的那一部分，可以延伸為個中翹楚，廣受好評，質(zhì)優(yōu)物美，性價比高，口碑極佳等，其下有“上品”“中品”“下品”，其上有“極品”“封號品”等等（無法表達(dá)其出眾程度，只能另起名字表明其與眾不同）。那么二手車中的精品又是怎么一個定義呢？
因為二手車行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，每個人對于精品的定義和車況好壞的把握都不相同，要統(tǒng)一個標(biāo)準(zhǔn)出來是相當(dāng)?shù)睦щy，不過就排骨混跡二手車行業(yè)多年來的所見所聞，大致還是可以劃分一個符合眾多商家評判標(biāo)準(zhǔn)的框框出來，供各位買家和同行參考。
精品車評判標(biāo)準(zhǔn)：
1、泡水車、火燒車、拼裝車、事故車這些是肯定不能算的了，就連什么小碰撞都是不能有的。
2、整體車輛外觀漆面擦掛補漆不能超過15%（全車不超過四個地方或者兩個大面）；
3、車輛除了保養(yǎng)記錄正常外，年行駛里程最好不超過1.5W公里；
4、車輛的過戶次數(shù)小于兩次（即原車原戶）；
5、車輛的內(nèi)飾成色八成以上，頂棚無塌陷脫膠、座椅表面無明顯污損，中控臺無明顯脫色，掉色，染色，方向盤及中控臺包括中央面板紋理清晰無明顯磨損；
6、涉及車輛所有證照包括登記證書、行駛證、保險、說明書、新車發(fā)票、保養(yǎng)手冊、鑰匙等一應(yīng)俱全。
以上幾點是歸結(jié)于一般車況和精品車的主要區(qū)別，當(dāng)然這個標(biāo)準(zhǔn)不是每臺車都能夠達(dá)到，排骨個人覺得只要一臺車能夠滿足以上六點都可以歸結(jié)于精品車。不過這也只是作為一個參考而已，非喜勿噴啊??！
精品車定義完了，下面來說說大家對于二手車的等級劃分，這個比較重要，給各位打算購買二手車和馬上購買二手車的朋友作個參考。車況等級主要分為準(zhǔn)新車、精品車、中等車況、一般車況、較差車況幾種。
準(zhǔn)新車：顧名思義，就是公里數(shù)相當(dāng)?shù)纳倩蛘呱蠎魰r間不足一年的車，這類車在二手車市場中大概占了整個市場的10%左右，相當(dāng)?shù)牟欢嘁?。在車況等同于新車的基礎(chǔ)之上，省去了車輛購置稅、上牌費用及部份車價的車輛。不過準(zhǔn)新車也不能放松警惕，一樣也需要我們大家用批判的眼光來看待，切記！切記！————分?jǐn)?shù)評定：95分。
精品車：這里就不多說了，上面已經(jīng)介紹過精品車的定義了。需要特別說明一下，很同朋友在買車的時候喜歡拿不同年份不同配置不同車型來做比較，這種縱向比較下來的結(jié)果就是你買不到車。要看一臺車是不是屬于精品，應(yīng)該是用同年份同款型來做橫向比較或者不同品牌，相同年份，同等配置的情況下也可以。――――分?jǐn)?shù)評定：85分。
中等車況：這種車況的車子在整個二手車流通領(lǐng)域中占了不下30%，算得上是一個相當(dāng)大的族群了。也是我們大家平時買車中最常遇到的其中一類。這類的主要特征是全車的結(jié)構(gòu)件和加強件（ABC柱、前后大梁、葉子板內(nèi)襯、防火墻、車門內(nèi)一字梁和X型梁、尾部的防碰撞鋼梁等）無明顯損傷，但是表面覆蓋件（葉子板，機蓋，后備廂蓋，后圍板，車門）有過修復(fù)或者補漆痕跡的。――――分?jǐn)?shù)評定：65分。
一般車況：這種車況的車子和上面的中等車況車子構(gòu)成了整個二手車流通領(lǐng)域中的主體，這也是一個相當(dāng)大的族群，占了整個流通領(lǐng)域中不下40%的份額。當(dāng)然其中有一部分車子介于一般車況和中等車況之間，這也是讓很多買家難以分辯的一類。此類車輛的特征是全車結(jié)構(gòu)件（車身主體）無明顯損傷，但是允許覆蓋件和加強件有修復(fù)的。――――分?jǐn)?shù)評定：50分。
較差車況：這種車況的車子就跟最開始的準(zhǔn)新車一樣占了整個二手車流通領(lǐng)域中不大的份額，但是這并非表示就很少，二手車市場中既然有專門做精品車的商家，自然就會有專門做此類車況的商家（修復(fù)后以次充好賺取高額利潤），此類車輛的特征是全車結(jié)構(gòu)件發(fā)生一處或者多處的變形類損傷的，這類車子一般情況下是無法完全恢復(fù)車輛的原來性能和剛性的，所以也是安全隱患最多的，買家們最好是不要碰此類車。――――分?jǐn)?shù)評定：30分。
好了，上面這幾類車況等級劃分也介紹完了，希望對各位關(guān)注二手車，準(zhǔn)備買二手車的朋友有所幫助，雖然二手車車況的評估是一個經(jīng)驗為主的工作，但是大家還是可以多多從網(wǎng)上尋找一些二手車車況的鑒定評估技巧來學(xué)習(xí)，并結(jié)合這個等級劃分來評判一臺車的好壞來。
