【導(dǎo)讀】其實這輛車是我同事的車，由于他個人的原因需要出售此車。我就尋思著：“反正你都要賣了，不如把你這車貢獻(xiàn)給我做一個檢測教程，萬一有誰看上了，說不定還給你買了。

等二手車網(wǎng)站的檢測師把車檢查完后，我又對這輛車進(jìn)行了一次檢查，同時又拍了這次的文章素材。

廢話不多說，直接開始今天的正題。

在買二手車的時候，一定不要“亂看一通”。掌握“快”“準(zhǔn)”“狠”的看車方法，在你選購二手車的時候，將會大大提升你的購車效率。

打開機(jī)蓋，我首先會檢查這輛車的機(jī)蓋有沒有后期噴漆和鈑金修復(fù)的痕跡。但是這些對于你們來講，并不是判斷一輛車好壞特別有效的方法。

而檢查這輛車機(jī)蓋是否有“拆裝”，這才是關(guān)鍵點。

一般情況下，一輛車的機(jī)蓋出現(xiàn)了拆裝，無非以下兩種情況：

1.這輛車的機(jī)蓋出現(xiàn)過大量劃痕需要后期噴漆，因為一些修復(fù)工藝好一點的修理廠，需要把機(jī)蓋拆下來噴漆，所以機(jī)蓋會出現(xiàn)拆裝的痕跡。

2.這輛車被撞過，導(dǎo)致了機(jī)蓋變形修復(fù)或者是換新機(jī)蓋。這種修復(fù)手法也需要把機(jī)蓋拆下來，所以，機(jī)蓋也會出現(xiàn)拆裝的痕跡。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一輛車的機(jī)蓋有拆裝痕跡，我們還會結(jié)合其他現(xiàn)象來判斷出這輛車的機(jī)蓋是否更換。如果我們判斷出這輛車的機(jī)蓋是更換的新機(jī)蓋，這時，我心里就能大致判斷出這輛車前面曾經(jīng)碰撞到了什么程度。

如果是第一次見這輛車的朋友，可能會找不到正確的龍門架位置。

連接在龍門架上面的附件都沒有拆裝的痕跡，這就更加能證明這輛車的龍門架是沒有問題的。

這么檢查下來，我們基本能判斷出這輛車前面發(fā)生大事故和大修發(fā)動機(jī)的可能微乎其微了。那么這輛車前面就一點問題都沒有嗎？

NO!NO!NO！這輛車的前杠有過后期噴漆（可能是擦掛導(dǎo)致），這輛車的四個火花塞也是拆過的（檢查火花塞也需要拆，這很正常）

如果非要找一個最大的問題，那就是這個了，這輛車的左前減震器是有過后期更換的。不過我看了看，應(yīng)該是換了一整套（也沒啥影響）

經(jīng)過這些檢查我們可以判斷出這輛車前面沒有發(fā)生過事故，發(fā)動機(jī)也沒有大修。唯一的缺陷就是：前杠有后期噴漆、左前減震更換。

檢查車身主要是想判斷，車輛側(cè)面是否發(fā)生過重大事故導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)件受損。

進(jìn)一步確認(rèn)的方法就是：扒開門框膠條看焊點。

當(dāng)然，這輛車也不是完美無缺...

這輛車的右前門有后期噴漆痕跡和鈑金修復(fù)痕跡。

同樣，如果你覺得還是不放心的話，可以繼續(xù)檢查ABC柱的焊點.....

不過沒關(guān)系，這輛車全車焊點都是原廠的。

唯一的缺陷就是：右后門和右前門一樣，有后期噴漆和鈑金修復(fù)的痕跡。

再結(jié)合最重要的后蓋螺絲都沒有后期拆裝的現(xiàn)象，這就說明這輛車被追尾的可能性已經(jīng)很小了。

因為，如果車輛被追尾，至少會導(dǎo)致后蓋鈑金修復(fù)。但是，這輛車并沒有出現(xiàn)這種情況。所以，我會判斷這輛車被追尾的可能性很小...

特別需要注意的是，真正的后圍板連接點只有左右各一個。需要你找對位置，一般都是兩塊鐵片相連位置所對應(yīng)的焊點。

如果你發(fā)現(xiàn)你找到的焊點和我圖片中所展示的不一樣，那么，你所看這輛車的后圍板很有可能被后期焊接過。說明：這輛車已經(jīng)被撞到了這個位置...

當(dāng)然這輛車也是有追尾事故的（小擦掛）

我發(fā)現(xiàn)這輛車的后杠有痕跡噴漆的痕跡，但是也排除了這輛車后面發(fā)生大事故的可能....

由于判斷泡水車的難度大且復(fù)雜，我就不給大家做分享了（免得把大家?guī)侠锶ィ﹑s：反正這輛車不是泡水車。

這輛車的缺陷有：火花塞拆裝，前后杠噴漆，右側(cè)前后門鈑金噴漆，左前減震更換。PS:輕度外觀改裝了全地形越野輪胎及輪轂

1.首先火花塞是一個消耗品，一般火花塞的更換周期是4萬公里。如果長時間不換火花塞可能會出現(xiàn)：積碳、失火、點火困難的現(xiàn)象。再結(jié)合這輛車發(fā)動機(jī)的氣門室蓋，也沒有拆卸的現(xiàn)象，所以我們可以排除，這輛車是因為故障導(dǎo)致的火花塞更換。

2.車輛在使用過程中難免會有一些擦掛，這輛車的前后杠和右側(cè)門應(yīng)該就是擦掛導(dǎo)致的。

3.左前減震應(yīng)該是這輛車的輪胎撞到路牙子上面或發(fā)生過爆胎，導(dǎo)致的減震更換。如果這輛車的減震是因為事故導(dǎo)致的減震更換，那么這輛車的左前翼子板一定會換新的。然而這輛車的左前翼子板都還是原廠漆，所以我們可以排除這輛車是因為事故導(dǎo)致減震更換的可能。由于這輛車底盤還是比較高的，如果車輛在行駛過程中不注意撞上路牙子，就有可能只撞壞減震而不會傷及翼子板。

最后給大家總結(jié)一下男人為什么愛買越野車？

開越野車的男人都挺仗義、一般兄弟較多、動手能力也很強(qiáng)、富有挑戰(zhàn)精神、可以到自己想去的任何地方、通常艷遇也是最多的，這輛全進(jìn)口的4驅(qū)自由客動力總成是2.4自吸發(fā)動機(jī)配6AT變速箱，并不是13年之前那款軟弱的CVT變速箱。所以它能帶你輕松走過318.....

找?guī)煾凋炣?、跟師傅學(xué)藝、對這輛車有興趣（僅此一輛）。關(guān)注微信公眾號（驗車幫）一并給你解決....