某二手車商通過某魚平臺發(fā)現(xiàn)山東某小縣城“個人賣家”出售一臺2021年特斯拉，標(biāo)價(jià)略低于市場價(jià)（低3-5千元），聲稱“原版原漆精品車”。賣家以“全國多人看車”為由要求先付定金，并拒絕提供車輛登記證書，僅提供行駛證（見后圖真?zhèn)危?/span>

雙方經(jīng)過一番唇槍舌戰(zhàn)后，該二手車商憑賣家提供的行駛證查詢車輛記錄，顯示“無事故、維修記錄”，誤判為“精品車”。

 

實(shí)地交易掉陷阱

次日該二手車商飛抵山東后，原先聯(lián)系賣家未露面，僅派“弟弟”帶車到場。車商現(xiàn)場初檢：車輛外觀“原版原漆”，車況無話可說（只顧看車，未核實(shí)車輛VIN碼（車架號）真實(shí)性與一致性。）但“弟弟”以“多人搶購”施壓，要求立即全款交易，否則開車走人。來都來了，該二手車商在對方激將法下支付全款收車。

來得太快！總覺得心里不踏實(shí)，于是根據(jù)車輛VIN碼（車架號）再查記錄，完?duì)僮恿耍@次顯示出來竟然是“全損車”，問題出在哪里？

 

利用PS技術(shù)偽造行駛證

原來啊這個所謂的個人賣家，以車主委托幫忙賣車為由，利用PS技術(shù)偽造行駛證上面的車輛識別代碼數(shù)字，利用PS技術(shù)偽造行駛證（字體、顏色與真實(shí)證件不符）掩蓋車輛全損記錄，這個說實(shí)話有點(diǎn)大意，就現(xiàn)在車商拿車，一般都先讓對方提供行駛證，的確沒有想過行駛證還敢偽造的，一般用來就是查記錄，到了現(xiàn)場再驗(yàn)實(shí)車，這個操作的確是個熟悉的配方。

 

 

專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定結(jié)果

問題又來了，這車的確原版原漆，這全損車又出在哪里方面，帶著疑問，緊急聯(lián)系了驗(yàn)車幫山東濰坊鑒定中心，經(jīng)過驗(yàn)車幫工作人員初步勘驗(yàn)分析，車輛底盤電車包整體存在拆裝痕跡，且電池有明顯磕碰痕跡，（電芯）應(yīng)該受到了損傷，同時后尾還存在進(jìn)水痕跡。

遂對電池進(jìn)行進(jìn)一步檢查診斷，該車在滿電狀況下續(xù)航嚴(yán)重衰減（滿電僅200+公里），好了，真相逐漸浮出水面，不排除是電池?fù)p壞走了全損，后續(xù)拍賣了，所以才有了今天的故事。

騙局關(guān)鍵點(diǎn)分析

1. 偽造證件
2. 利用PS技術(shù)偽造行駛證，掩蓋車輛全損記錄。
3. 規(guī)避登記證書查驗(yàn)，降低買家警惕性。
4. 心理施壓策略
5. 虛構(gòu)“多人搶購”場景，制造緊迫感，迫使買家快速決策。
6. 交易時由“非車主”出面，切斷直接溝通渠道。
7. 信息核查漏洞
8. 該二手車商僅依賴賣家提供的行駛證查詢記錄，未通過第三方平臺或VIN碼獨(dú)立核驗(yàn)車輛歷史。
9. 未委托專業(yè)驗(yàn)車師陪同或是提前代檢，車商初檢流于表面（未檢測電池、底盤等核心部件）。

教訓(xùn)與防范建議

1. 嚴(yán)格核驗(yàn)證件真實(shí)性
2. 要求賣家提供行駛證、登記證書、保單原件，并通過交管APP或線下車管所驗(yàn)證真?zhèn)巍?/span>
3. 對比證件字體、公章、紙質(zhì)等細(xì)節(jié)，警惕PS偽造。
4. 深度核查車輛歷史
5. 通過VIN碼在第三方平臺查詢維修、出險(xiǎn)、全損記錄，不依賴賣家提供的信息。
6. 重點(diǎn)排查“異地小城市低價(jià)車源”，此類騙局高發(fā)。
7. 拒絕高壓交易
8. 對“催促付款”“多人搶購”話術(shù)保持警惕，堅(jiān)持按正規(guī)流程驗(yàn)車、簽約。
9. 交易時要求與車主本人面談，核實(shí)身份與車輛權(quán)屬。
10. 專業(yè)檢測必不可少
11. 聘請第三方檢測機(jī)構(gòu)對電池、電機(jī)、底盤、保險(xiǎn)盒等核心部件進(jìn)行檢測，尤其關(guān)注泡水、事故痕跡。
12. 新能源車需重點(diǎn)檢測電池健康度（如使用OBD診斷儀讀取數(shù)據(jù)）。

總結(jié)

該案例暴露出二手車交易中信息不對稱、證件偽造、心理操控等多重風(fēng)險(xiǎn)。買家需強(qiáng)化“先驗(yàn)車再付款”原則，結(jié)合技術(shù)手段與專業(yè)服務(wù)，避免因“低價(jià)誘惑”落入陷阱。新能源二手車（如特斯拉）因電池維修成本高，更需謹(jǐn)慎核查！