路虎消費(fèi)欺詐案例為車主維權(quán)增希望
路虎車主欲多地發(fā)起訴訟
8月7日，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)微博》24版刊發(fā)了題為《路虎涉嫌“私下減配”引車主維權(quán) 員工“烏龍”電話起底廠商潛規(guī)則》一稿，反映了涉及全國范圍的眾多車主向路虎維權(quán)私下減配的問題。記者注意到，在這一問題尚未解決之際，另一樁涉及路虎的維權(quán)案卻有了定論。一輛被修過的路虎被當(dāng)做新車賣給了消費(fèi)者，法院判決為消費(fèi)欺詐，向消費(fèi)者進(jìn)行了“退一賠三”的賠償。對(duì)此，不少路虎維權(quán)車主表示，新車修過未告知消費(fèi)者被判欺詐，那私下減配未告知消費(fèi)者又該怎么算呢？
翻修車當(dāng)新車賣
路虎車主獲“退一賠三”
2015年3月，消費(fèi)者黃先生花費(fèi)104.8萬元在溫州購買了一輛路虎攬勝越野車，但在給車輛做首次保養(yǎng)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)了車輛的《領(lǐng)料單》《施工單》等材料。后經(jīng)銷商承認(rèn)，車輛在銷售前由于變速箱控制模塊損壞進(jìn)行了維修。黃先生認(rèn)為經(jīng)銷商未向其告知上述情況，屬消費(fèi)欺詐，遂訴至法院。
法院審理認(rèn)為，經(jīng)銷商更換變速箱控制模塊這一信息會(huì)對(duì)消費(fèi)者的行為產(chǎn)生重要影響，應(yīng)主動(dòng)如實(shí)告知消費(fèi)者，經(jīng)銷商的行為已構(gòu)成銷售欺詐，判決被告退還黃先生的購車款，并賠償購車款利息，以及3倍的購車款314.4萬元。
黃先生的判例為目前正在進(jìn)行的一場全國范圍內(nèi)維權(quán)行動(dòng)的路虎車主帶來了希望。
從2014年11月開始，全國各地路虎發(fā)現(xiàn)4的車主們紛紛發(fā)現(xiàn)，該車型的中央電子差速鎖、駕駛座座椅側(cè)向夾緊、全地形反饋模式和英國之寶音響主機(jī)等幾個(gè)在車輛手冊(cè)中標(biāo)明是標(biāo)配的配置，在實(shí)際車輛上卻并沒有安裝。
捷豹路虎中國對(duì)此的回應(yīng)是，中央差速鎖和駕駛座座椅側(cè)向夾緊功能不是標(biāo)配，是需要另外加錢購買的選配件，車輛手冊(cè)中標(biāo)明的標(biāo)配是印刷錯(cuò)誤。而消費(fèi)者提出的其他減配問題并不存在，是消費(fèi)者理解上的錯(cuò)誤。
未告知的修理被判欺詐
未告知的減配該怎么算
作為一名越野愛好者，車主張先生表示，開始并不知道自己的路虎車存在減配問題，“有一次車輛在野外陷入泥坑里出不來，我就找差速鎖的功能，但找了半天也沒找到。路虎發(fā)現(xiàn)4是非承載式車身，堅(jiān)固的同時(shí)卻也加大了車身重量和油耗，降低了舒適度，一般只有純?cè)揭败嚥攀沁@種設(shè)計(jì)，而差速鎖則是純?cè)揭暗臉?biāo)配。如果沒有差速鎖，它的越野性能跟一輛十幾萬的城市SUV沒有大的區(qū)別。”
與張先生相同，很多車主當(dāng)初正是看中了路虎發(fā)現(xiàn)4的越野性能才決定購買的。“我就是沖那把鎖買的，否則我就買別的在公路上性能好的SUV，沒有必要買這么一款是非承載式設(shè)計(jì)但又不能真正越野的車了。”不少車主向記者表達(dá)了上述看法。
記者在采訪中詢問捷豹路虎中國，已經(jīng)減配的車輛是否能夠?qū)⑦@些配置后期加裝上？捷豹路虎中國的回答是，考慮到安全問題，這些配置是無法后期加裝的。但在采訪中，一些車主表示，自己找到了一些車輛維修網(wǎng)點(diǎn)，他們表示可以后期加裝中央差速鎖等配置，但花費(fèi)在八九萬元左右。
路虎在溫州被判“退一賠三”的案例引起了眾多維權(quán)車主的關(guān)注。尤其是法院關(guān)于“經(jīng)銷商更換變速箱控制模塊這一信息會(huì)對(duì)消費(fèi)者的行為產(chǎn)生重要影響，應(yīng)主動(dòng)如實(shí)告知消費(fèi)者，經(jīng)銷商的行為已構(gòu)成銷售欺詐”的判決內(nèi)容更引起了車主們的注意。
車主們認(rèn)為，在這個(gè)被認(rèn)定為銷售欺詐的行為中，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一個(gè)是未告知消費(fèi)者；另一個(gè)是未告知的信息對(duì)消費(fèi)者的購買行為產(chǎn)生了重要影響。他們認(rèn)為，在路虎私下減配的問題上也同樣存在這兩個(gè)問題。
這些車主表示，與溫州案例相似，路虎同樣沒有告知消費(fèi)者實(shí)車與宣傳品中的描述不符，沒有告訴消費(fèi)者車輛存在私下減配這一關(guān)鍵信息。而同時(shí)，這一信息也直接影響了消費(fèi)者的購買決定，“如果知道這車沒有這些配置，而且購買之后不可能后期加裝的話，我們是肯定不會(huì)買的”。
近300名車主準(zhǔn)備同時(shí)發(fā)起訴訟
難度不小
針對(duì)目前捷豹路虎中國提出的8000元現(xiàn)金和1.6萬元代金券的賠償方案，很多車主表示，這是對(duì)中國消費(fèi)者的侮辱。
“我要那8000塊錢有什么用？我要的是車，我當(dāng)初想買的、路虎承諾給我的車”，這成為不少車主的心聲。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在捷豹路虎中國處了解到，這款路虎發(fā)現(xiàn)4目前已經(jīng)售出大概七八千輛，除了目前正在維權(quán)的車主，大部分車主已經(jīng)接受了這個(gè)方案，只有部分車主訴求過于苛刻，要求賠償?shù)臄?shù)額巨大，目前還沒能達(dá)成協(xié)議。
之后，記者對(duì)這一事件繼續(xù)進(jìn)行了跟蹤，采訪了多位路虎車發(fā)現(xiàn)4的車主。一些車主表示，確實(shí)接到了關(guān)于補(bǔ)償?shù)亩绦牛⒉煌膺@樣的補(bǔ)償方案。還有一些車主表示，不接受這樣的補(bǔ)償，就是希望把車恢復(fù)成當(dāng)初路虎宣稱的配置。同時(shí)，也有一些車主表示，在知道這個(gè)補(bǔ)償信息后，去找過4S店，但4S店表示不知道這回事，還是最后打電話到捷豹路虎中國，4S店才承認(rèn)有這個(gè)補(bǔ)償方案的。
不少車主表示，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是沖著車的性能和品牌去的，宣傳中的什么英國女王的座駕等等，但現(xiàn)在對(duì)路虎徹底失望了。
車主們委托的維權(quán)律師則表示，路虎私下減配，進(jìn)行虛假廣告宣傳，涉嫌欺詐消費(fèi)者。同時(shí)，路虎不承認(rèn)自身錯(cuò)誤，將此行為解釋為“印刷失誤”，是藐視中國消費(fèi)者，無視中國法律法規(guī)的行為。
陜西車主魏宏表示，目前已有近300名全國各地的車主聯(lián)名準(zhǔn)備起訴捷豹路虎中國，由于規(guī)定是在哪里買車就要在哪里起訴，所以全國的維權(quán)車主將在全國各地同時(shí)發(fā)起對(duì)捷豹路虎中國的訴訟。他同時(shí)表示，溫州的判例最后的判決是判經(jīng)銷商賠償，而維權(quán)車主的訴訟對(duì)象則是捷豹路虎中國，訴訟的難度要大很多。
因此，提車前，找一位專業(yè)的驗(yàn)車師幫忙查驗(yàn)非常必要，雖然不一定會(huì)買到問題車輛，但可以避免后續(xù)麻煩！
