山是山，河是河，越野還得看酷路澤，這句話是對(duì)酷路澤越野性能的肯定。開上他不但有排面，而且還是一個(gè)流通硬貨。

今天我們分享案例的這位委托人是做工程的，也喜歡玩越野，一直夢(mèng)想搞一臺(tái)大V8的酷路澤，去任何工地都能“橫沖直撞”無所畏懼。于是他通過某車之家在沈陽找到了這臺(tái)2012款 蘭德酷路澤（進(jìn)口）5700（5.7L的大排量，V8發(fā)動(dòng)機(jī)），這車當(dāng)年落地價(jià)差不多要快到200W了。但是現(xiàn)在價(jià)格才37萬多一點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵是別人還把這車做了老改新，外觀看起來和新款沒啥差別，而且賣家還主動(dòng)視頻給他說就外觀件有一些噴漆，里程數(shù)20萬調(diào)了一下，內(nèi)飾做了整備也嘎嘎新。

還通過視頻用漆膜儀器給他把車漆面全部打了一遍給他看。就這樣通過視頻驗(yàn)車后，委托人就相信了這車車況就只有做漆，爽快的花了38萬把車給買了回來。

 

萬萬沒想到，我們委托人開了幾天就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障，而且底盤異響嚴(yán)重，剎車的時(shí)候莫名出現(xiàn)過直接爆死的情況，于是他懷疑這個(gè)車肯定有問題，便通過律師介紹找到我們驗(yàn)車幫為這車做一個(gè)技術(shù)鑒定，看下是不是個(gè)問題車。

對(duì)于這種老改新的前臉，前面的外觀部件都要更換，而水箱框架也是需要進(jìn)行切割更換。但萬萬沒想到這個(gè)車的前縱梁還要切割焊接，而且修的還不錯(cuò)，要是不仔細(xì)看一般人還真看不出來，請(qǐng)看下圖：

 

我猜測(cè)可能是因?yàn)榍胺绞鹿拾l(fā)生，修復(fù)后索性進(jìn)行一個(gè)老改新，而且還做了精修，你們看機(jī)蓋螺絲及水箱框架螺絲你能看的出來是后期修復(fù)過的嗎？看來原車主是用心了。

 

根據(jù)賣家說的20多萬里程數(shù)調(diào)成不到4萬公里，但是檢測(cè)機(jī)艙發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱整體都是有拆修痕跡，是那種整體吊裝拆開過后的大修，而且到處都還是連湯帶水的滲油,對(duì)于酷路澤這樣的神車你們相信20萬公里發(fā)變的工況就會(huì)是這個(gè)樣的嗎？

 

接下來的檢測(cè)更讓我匪夷所思，因?yàn)槲腥私o我說賣家給他視頻把車的漆面打了一遍沒有什么嚴(yán)重鈑金，最高也就400多，就只有做漆。

但是通過我的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件有多處鈑金修復(fù)，左側(cè)B柱下側(cè)大面積的鈑金修復(fù)，由此可以看的出來這側(cè)撞擊力度也不小。

 

而且通用右側(cè)的B柱鈑金，而且上邊梁也是一大段鈑金修復(fù)痕跡。

 

還沒有完，最關(guān)鍵是右側(cè)下邊梁還有切割修復(fù)。這到處都是傷，我就很納悶，賣家給委托人視頻用漆膜儀打的時(shí)候沒有鈑金噴漆，難不成不是同一臺(tái)車？

我?guī)е闷鎲柫宋腥耍屑?xì)給我回憶了一下說，當(dāng)時(shí)車商都是很快的測(cè)了一遍，測(cè)的都是車門、翼子板這些部位，上邊梁這些位置根本沒有去測(cè)?？磥碥嚿淌钦媛斆靼?，避重就輕的去測(cè)，關(guān)鍵是車門還有兩個(gè)是更換了的。

 

由此可見這個(gè)車不但事故不小，而且不排除是多次事故，氣囊也是全部都有更換的。

 

通過這個(gè)案例再次幫大家梳理一下避坑指南，異地買車的時(shí)候不要通過車商一個(gè)視頻把車漆面給你打一遍，你就覺得車況/沒問題。你記住他給你看的都是你想看的，就算是查的出險(xiǎn)記錄也不一定準(zhǔn)確，有可能他的出險(xiǎn)記錄沒有上傳，也許是假記錄，維保記錄也是一樣，要是在外面維修也是查不到的。所以買車前最好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是你自己邀請(qǐng)一個(gè)你信的過的檢測(cè)機(jī)構(gòu)去做一個(gè)全面的驗(yàn)車，一定一定把風(fēng)險(xiǎn)都規(guī)避在買車之前。